roboforum.ru

Zusul86 писал(а):Мозг хоть изредка включай, у твоего мотора сопротивление 12мОм. Без ограничения тока при 25в он будет гореть синим пламенем.

Дебилушка, у любого хорошего мотора сопротивление обмоток стремится к нулю. Это показатель качества мотора. Какое это отношение имеет к макс. току мотора? Там еще магниты есть, которые не должны размагнититься от 1700ампер. С 10 экранами картинок не будет? Пук в лужу?

infoman писал(а):ваше мнение про 4 хорошо намотанные катушки и управление по типу шаговика?

Я только за. Но вот так со слов не могу представить конструктив. Надо все рисовать...

Zusul86 писал(а): Дибилойдушка, одна из задач драйвера - обеспечить что бы не было там никогда 1700А ибо он сам их не выдержит.

Дебилушка, скриншот характеристик мотора рассчитывает математика по входным данным мотора. На нем показано падение оборотов от нагрузки во всем диапазоне работы двигателя. Не спрыгивай с темы, все знают как правильно раскручивать мотор
Что с 10 экранами? Ты уже уяснил, что макс. ток мотора 80 ампер.
Кста, можешь скачать этот калькулятор и всплакнуть на свои мысли о пикирующем бомбардировщике.
Что с 10 экранами?
Картинка так и не открывается, будь мужыком!

Dmitry__ писал(а):На нем показано падение оборотов от нагрузки во всем диапазоне работы двигателя.

Dmitry__ писал(а):Ты уже уяснил, что макс. ток мотора 80 ампер.

А ESC там для красоты выбирается? И не 80А, а 65. и не максимальный, а максимально допустимый! Какой ток через него потечет известно только ESC , поставите ESC на 200А будет 200А. Не ощущаешь разницы?

Dmitry__ писал(а):Что с 10 экранами?

Если до вас не дошло, то через десяток экранов мех характеристика пересекается с осью в точке U/R.

Добавлено спустя 59 минут 30 секунд:

Dmitry__ писал(а):Картинка так и не открывается, будь мужыком!

Ну раз в калькулятор ты веришь сильнее чем в здравый смысл, будь мужиком и найди здесь 80А или сколько ты там себе нафантазировал...

простите что встреваю
так все таки на 15 зубов делаю 20 магнитов? (4*зубы/3фазы)

Dmitry__ писал(а):Не мужЫк ты, пацан слово дал, пацан слово взял...

Прикрыл бы ты рот трепло. Я привел тебе пример того что ты не понимаешь работы этого калькулятора и фантазируешь на ходу. И твоя реакция однозначно характеризует тебя. Хочешь с этим поспорить так найди хоть на одном из графиков откуда ты взял свои 80А.
Я тебе ничего не обещал. Если ты так хочешь увидеть другой наклон так убери редуктор или выбери другой мотор... Хочешь увидеть пикирующую кривую, так дождись того что сделает ТС.

Dmitry__ писал(а):И да, 80 ампер на одном вольте не получить

Да вы на редкость...
Да хоть на 101В, в таблице у мотора прописано 65А, а у ESC 55А. То что он рисует графики до 80А или еще сколько-то вообще ничего не значит!! Это просто алгоритм масштабирования такой!!!

Dmitry__ писал(а):Сделай чтоб картинко открывалась, мужЫк, посмеемся вместе.

Посмеёшься над чем? Над типичной мех характеристикой вентильного мотора??? Да пожалуйста, можете еще и почитать, глядишь поймете почему она "кривая". Если ты даже не удосуживаешься вникать в то что тебе пишут, то неудивительно, что тебя никто не "обломал". Ведь съехать написав очередную белиберду тебе проще чем признавать неправоту.

Dmitry__ писал(а): Что тебе мешает переставить ESC? Это же так просто.

И что я должен был увидеть? Что ток под нагрузкой 25А<65А<130А?? Да ты мега мозг, прям убил наповал. Открыл мне глаза на то что ESC и куча других параметров не учитывается при масштабировании. Наконец то я прозрел, и вижу очередную тупую попытку съехать прогнав пургу.

Dmitry__ писал(а):Что ты опять привел? Троляка.

Теперь должно быть лучше...

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:

Dmitry__ писал(а):Молодец, характеристика ДПТ с послед. возбуждением

Да ты что, раз ты в гугле забанен вот почитай одну из тысячи однотипных статей http://www.toehelp.ru/theory/electromach/lecture11.html
Только боюсь ты же даже глядя в книгу видишь то что хочешь, а не то что там написано.

Zusul86 писал(а):Открыл мне глаза на то что ESC и куча других параметров не учитывается при масштабировании.

Да что же ты такой тупой? Ты сказал:

Zusul86 писал(а): у мотора прописано 65А, а у ESC 55А. То что он рисует графики до 80А или еще сколько-то вообще ничего не значит!!

Я тебе дал картинку на esc с 130 ампер. Иди ищи теперь подвох.

Zusul86 писал(а):Да ты что, раз ты в гугле забанен вот почитай одну их тысячи однотипных статей

Лунтик дает ссылки на книжки 76 года, когда еще неодимовых магнитов не было и не сильно знали про аутраннеры и многополюсные брушлесы.. Он не понимает, что горизонтальность жесткости двигателя зависит от колич. полюсов, силы магнитов и активного сопротивления (превед коллектору). Я тебе привел жесткие характеристики стандартных ДПТ с ферритовыми магнитами. На неодимовых и многополюсных, эта прямая стремится к горизонту.

В качестве примеров на рис. 2 приведены механические характеристики: 1 - синхронного двигателя; 2 – двигателя постоянного тока независимого возбуждения; 3 – двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.

Жесткая характеристика - скорость вращения меняется незначительно при изменении нагрузки от нуля до номинальной. Такой характеристикой обладает двигатель постоянного тока с параллельным возбуждением, а также асинхронный двигатель в области линейной части характеристики.

Жесткой характеристикой принято считать такую, у которой изменение скорости не превышает приблизительно 10% номинальной скорости при изменении нагрузки от нуля до номинальной.

http://electricalschool.info/spravochnik/maschiny/571-mekhanicheskie-kharakteristiki.html

Еще раз, для тех кто в танке, жесткость современного брушлесика выше чем у асинхронного двигателя, найди характеристику асинхронника.