roboforum.ru

frig писал(а):

электромоторы ведь разные бывают.

это верно, но здесь никто не указал о каких именно мы говорим

Поэтому я и написал - РАЗНЫЕ.

Не победил никто. Боевая ничья. Максимальный КПД электродвигателя не при низких оборотах. И не при высоких. Он где-то посередине.
Выглядит это примерно так:

Vorral писал(а):Круто тема раскрутилась

Дак если бред писать то любую тему можно раскрутить. Пиши что 2 на 2 будет 5 и все кунуться тебе объяснять что 4, а ты тверди нет - 5 !

Хм. Во-первых, речь шла о зависимости КПД от оборотов, а не от нагрузки. Нагрузка предполагается номинальной, ибо если она выше номинальной - мотор сгорит, а если ниже - надо взять менее мощный мотор и улучшить массогабаритные показатели. Это раз. Два - на графиках сильно хреновый мотор. Три - графики P1,P2 и EFF странноватые, по крайней мере в районе нуля, если конечно имеется в виду EFF=P2/P1.

Выглядит это примерно так:

чего-то я не понял куда смотреть? по вертикали отложен КПД, а по горизонтали что?

Наконец прояснилась ситуация и как в пошлый раз не на стороне мотор-колеса чистого...

да, с грязным будет куда хуже! колеса надо мыть!

товарищь в графике разобраться не может, а в вику статьи пишет.

ну в вику я не писал, а вот как понимают график другие - мне интересно.

Добавлено спустя 44 секунды:
и ваше мнение мне тоже интересно. раз уж

скачал пару раз

то и тут не поленитесь

Я предусмотрительно ваше имя из цитаты убрал

тем не менее цитата именно моя.

И при 0 оборотов работа равна 0 и КПД потому ТОЛЬКО 0.

об этом я тоже писал.

а теперь посмотрим еще на такой момент. никто до сих пор не указал как у нас обороты меняются и от чего. от нагрузки на выходной вал или от того, что уменьшается подводимая мощность.

граффичек то дело хорошее, но...

я ж про ПОНИМАНИЕ писал, а не про видение.