roboforum.ru

Почему не рассматриваете переход на втулки? если конечно валы 8мм...

Artppm писал(а):

r0cket писал(а):Здравствуйте. Интересует почему все используют подшипники скольжения?
Почему не пробуют ставить по 3 подшипника качения?

люфт у них меньше, их проще поджать, стоят дешевле.
http://www.thingiverse.com/thing:4311 как пример

1 лмка грубо говоря 1 бакс, то есть 2лмки и минимум пластика не равны 6ти подшипникам минимум по 15-20руб(30центов*6=1,8бакса)+как минимум 6 комплектов опорных гаек с болтами и еще 8 для регулировки, выходит уже дороже, больше по размерам и менее удобны при замене))

10шт lm08 = 14 долларов (http://www.aliexpress.com/item/a-free-s ... 5,201409_1)
30шт 624zz = 5 долларов (http://www.aliexpress.com/item/free-shi ... 5,201409_1) + крепление в магазине продают по 160 рублей за килограмм. (на килограмм можно собрать много таких штук)

Для использования LM как и для использования 624 нужно печатать каретку. (То есть в любом случае печатать)
Но жесткость и возможность регулировки поджатия у 624 выше. Плюс LM может прийти в плохом качестве. Плюс некоторые люди крепят их (LMки) вообще на стяжки))))

r0cket писал(а):

Artppm писал(а):

r0cket писал(а):Здравствуйте. Интересует почему все используют подшипники скольжения?
Почему не пробуют ставить по 3 подшипника качения?

люфт у них меньше, их проще поджать, стоят дешевле.
http://www.thingiverse.com/thing:4311 как пример

1 лмка грубо говоря 1 бакс, то есть 2лмки и минимум пластика не равны 6ти подшипникам минимум по 15-20руб(30центов*6=1,8бакса)+как минимум 6 комплектов опорных гаек с болтами и еще 8 для регулировки, выходит уже дороже, больше по размерам и менее удобны при замене))

10шт lm08 = 14 долларов (http://www.aliexpress.com/item/a-free-s ... 5,201409_1)
30шт 624zz = 5 долларов (http://www.aliexpress.com/item/free-shi ... 5,201409_1) + крепление в магазине продают по 160 рублей за килограмм. (на килограмм можно собрать много таких штук)

Для использования LM как и для использования 624 нужно печатать каретку. (То есть в любом случае печатать)
Но жесткость и возможность регулировки поджатия у 624 выше. Плюс LM может прийти в плохом качестве. Плюс некоторые люди крепят их (LMки) вообще на стяжки))))

Да не, откуда 14$? Вот! 12 шт. комплект бери не хочу -
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... ber=721071

LM8UUAJ

выше сказали надо их использовать

если интересно про подшипники качения то рекомендую почитать тут forum107/topic11219.html#p247919
каретки на подшипниках качения катаются на порядок мягче и легче, но габаритно немного побольше.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
я работал на модулях качения больше двух лет, вплоть до перехода на рельсовые направляющие, работает идеально

setar писал(а):если интересно про подшипники качения то рекомендую почитать тут forum107/topic11219.html#p247919
каретки на подшипниках качения катаются на порядок мягче и легче, но габаритно немного побольше.

И я про тоже.
Когда делал первый принтер XY сделал на LM08. Прям противно ее катать было.

А вот Z запилил на обычных 608. Совсем другие ощущения.

r0cket писал(а):LM8UUAJ

выше сказали надо их использовать

Сори, вижу свою ошибку...

setar писал(а):я работал на модулях качения больше двух лет, вплоть до перехода на рельсовые направляющие, работает идеально

Модули дороговаты пока. Но если нет желания выкроить 10$-30$ то лучше их брать безусловно.

ни LM8UUAJ ни LM8UU даже близко не сравняться по ровности и легкости хода с подшипниками качения.
немного лучше LM8LUU (удниненные) всвязи с конструктивным устранением хода волной под нагрузкой отклонения оси

setar писал(а):ни LM8UUAJ ни LM8UU даже близко не сравняться по ровности и легкости хода с подшипниками качения.
немного лучше LM8LUU (удниненные) всвязи с конструктивным устранением хода волной под нагрузкой отклонения оси

А если их по два на стороне, я о коротких, в сравнении с удлиненными?

малейший перекос и их закусывает.
Еще LM трудно сдвинуть с места. Более менее норм идет если уже сорвал с трения покоя.
На перекладках мотору тяжело

setar писал(а):если интересно про подшипники качения то рекомендую почитать тут forum107/topic11219.html#p247919
каретки на подшипниках качения катаются на порядок мягче и легче, но габаритно немного побольше.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
я работал на модулях качения больше двух лет, вплоть до перехода на рельсовые направляющие, работает идеально

r0cket писал(а):малейший перекос и их закусывает.
Еще LM трудно сдвинуть с места. Более менее норм идет если уже сорвал с трения покоя.
На перекладках мотору тяжело

Мда... Есть над чем задуматься...

r0cket писал(а):Но жесткость и возможность регулировки поджатия у 624 выше.

Фигня.

setar писал(а):каретки на подшипниках качения катаются на порядок мягче и легче, но габаритно немного побольше.

Именно потому что у данных кареток жесткость никакая, а люфты выбраны упругостью каретки - все легко и гладко ездит, так как прощает все косяки конструкции.
Это как взять тяжелый чугунный станок с непомерной жесткостью, криво установить на него несгибаемые рельсы и удивляться тому что его клинит. Ведь дешевый чпушник из говна и палок не клинит, а стоит он копейки... забывая о том что у него при движении портал выгибает во все стороны.

setar писал(а):если интересно про подшипники качения то рекомендую почитать тут forum107/topic11219.html#p247919
каретки на подшипниках качения катаются на порядок мягче и легче, но габаритно немного побольше.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
я работал на модулях качения больше двух лет, вплоть до перехода на рельсовые направляющие, работает идеально

кстати, хотел попросить, можешь свою каретку в STEP экспортировать?

какую из ? в солиде профили под разные диаметры