roboforum.ru

**avr123.nm.ru** » 03 сен 2009, 21:02

5 баллов из 5.

**Master** » 04 сен 2009, 09:52

Корпус под вольтметр достался без верхнего кольца накладки, из чего можно сделать? Доступа к токарнику нет, а руками вырезать кольцо будет не ровно. Размер кольца примерно 55*48*5 мм.

**Digit** » 04 сен 2009, 11:37

Может из пластилина/глины на самодельном гончарном круге сделать форму, а потом по ней из эпоксидки отлить?

**Master** » 04 сен 2009, 11:48

Пошел искать форум по гончарному делу

.
А вообще я думал по шаблону сделать. Забить гвоздь к нему приделать кусок жести с вырезанным углублением по форме сечения того что нужно и из пластилина сделать.
Вот как здесь
http://www.opoka.ru/content/index37.php
Таким макаром колокола делают.

Просто думал может у кого другие идеи есть.

**Digit** » 04 сен 2009, 12:02

а кольцо-накладка плоская должна быть? или фигурная?
теоретически, можно из теплоотверждаемх полимеров сделать. детская пластика есть - котую лепишь как пластилин, а потом в духовке отверждаешь. Деталь-то чисто декоративная, без нагрузок...

**Master** » 04 сен 2009, 13:04

В принципе плоская, ну моджет с фасочками чтобы руки не порезать. Нагрузки не несет. Ну впринципе можно попробовать и из этого пластилина.
Я еще думаю можно взять палочку для жалюзей, согнуть ее, а потом низ отпилить.

**Digit** » 04 сен 2009, 13:55

Если плоская - то можно вообще из оргстекла выпилить. С припусками. А потом обточить, зажав в дрели и вырезав центр мебельным сверлом или приспособой самодельной какой-то...
Фаску внутреннюю потом ручками сделать.

**Master** » 04 сен 2009, 17:47

Седня тестировали на авто. Забыл тестер дома чтобы проверить совпадают или нет показания.
Получилось что на стоящей машине 12.4 В.
В момент завода падает до 11 В.
На заведенной порядка 13.2 В и растет.
На выходных попробую с тестером поиграться.

**Master** » 16 сен 2009, 14:28

Сегодня проводили полевые испытания. Вылез следующий баг, на заведенном двигателе скачут значения, причем довольно солидно от 12,4 до 14,1, хотя кетайский мультиметр показывает около 12,6 довольно стабильно (не понятно почему так мало). Думаю нужно усреднять все значения за 0,5 сек и выводить среднее.

**SERGEY_M** » 16 сен 2009, 15:26

правильно думаешь :good:

**Master** » 16 сен 2009, 19:43

Вопщем исходники пока не качать, буду дома доделывать.
У меня он на работе старым CVavr ваще не компилица и я еще ошибку в объявлении массива нашел :oops:

и еще он ругается вот на эту строчку.

Код: Выделить всё • Развернуть

   void Displey(void)
{
   unsigned int data=DCV_displey; //must be constant expression

Дома не ругается.
В каментах указал что за ошибку пишет.

Добавлено спустя 3 часа 6 минут 39 секунд:
Ладно дома все компилится, хрен с ней с ошибкой.
Усреднил данные. Завтра испытаем.
Старую прошивку и исходники удалил. Испытаю выложу новые.

**avr123.nm.ru** » 16 сен 2009, 19:54

Наверно при объявдении переменной надо либо число ей присвоить - константу, либо ни чего не присваивать.

**Master** » 16 сен 2009, 20:03

Да нет вроде, дома все намана.
Вот если кому интересно последняя версия, на компутерных БП, аккумуляторе и батарейке крона работает правильно.

**boez** » 16 сен 2009, 20:03

А еще лучше усреднять не программно, а аппаратно. Т.е. кондер на вход АЦП повесить (вторым концом на землю). Емкость подобрать исходя из требуемого времени усреднения.

**Master** » 16 сен 2009, 22:48

Ну это если программно не получится. А с какой емкости начинать?

roboforum.ru

Автомобильный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Re: Автомобилльный вольтметр

Кто сейчас на конференции