roboforum.ru

Myp писал(а):каким боком ремни могут крутить балку?

Видимо он имеет в виду что в H-bot нагрузка на балку вызывает ее кручение вокруг оси Z.
то есть например если левый угол портала тянет в максимум Y, то правый в тоже время наоборот в минимум Y.

Вопрос именно что был про особенность бота. Особенность в том, что он пытается закозлить балку. На китайских рельсах по рассказам очевидцев закусывает и пропускает шаги от чего сдвиги. Я добиться такого не смог, но пока и не завел движки по месту, да и рельсы у меня не болтаются, быстрее ремень вырвет или ролик погнёт чем балку провернёт.

Я H-bot на китайских рельсах юзаю уже больше года. Учитывая то, что это первый блин как в постройке 3д-принтеров, так и вообще станков - то даже странно Нигде ничего не закусывало, пропуск шагов видел ровно раз в процессе первичной настройки. Люфты каретки были, ставил еще одну для компенсации.

Всё зависит от длины рельса на X. У меня 400 мм. H-Bot - не вариант

Ну конечно. У меня 300, предполагаешь разница в треть даёт весомые изменения?

ну тут уже правило рычага.

Даже так. Размер балки у меня тоже 400. Рельс 350. Область печати 300.
И нет, закозлить ремнями его не удалось. Говорю же, вся боль от китайца с его дровами.

хех
китайская рЭльса MGN15 износилась
висит на оси Х в вертикальном положении
при покачивании за сопло вдоль оси Y заметен люфт/биение
но только по центру. при перемещении каретки к краям люфт пропадает.
в основном печать идет в центре, особенно небольших единичных деталей.
поэтому большинство движений каретки как раз по центру.
не долго музыка играла, пару-тройку кило пластика...

unigenum писал(а):не долго музыка играла, пару-тройку кило пластика...

Мдяя... Учитывая суммарную стоимость рельсов, походу, если что, я все-таки фирменные закажу.

возможно не все так плохо
здесь есть и мой косяк
относительно тяжелый двигатель экструдера был не достаточно хорошо закреплен
делал по быстрому на коленке, типа временно
в итоге имел место быть некий дребезг, я забил.
очень вероятно этим дребезгом рельса и "разбилась"
и не факт, что фирмовая оригинальная хивиновская выдержит такие издевательства.

setar писал(а):а рельсы в москве я заказал у официального диллера прецизионного класса по цене получилось дешевле чем в китае стандартные, ну и с гарантией оригинала разумеется
правда продают кратно метру (нерезают при необходимости)

а можно подробнее, где и какие?
китайская подизносилась уже, надо новую ставить

Сами рельсы - некалённая нержавейка (вроде как). А вот каретки похоже из добротного металла сделаны (канавки внутри каналов так и не удалось сточить).
Если есть деньги на фирменные рельсы, то не скупитесь.

om2804 писал(а):Если есть деньги на фирменные рельсы, то не скупитесь.

увы, живем по заветам димона...

я уже вроде и ссылку давал. месяца два назад. покупается у zetek, оф. дилера hiwin. получается по цене чуть дороже "китайского hiwin" приходит неразделанными хвостами по 1200мм. каретки продаются поштучно. есть интернет магазин. мне пришли в заводской упаковке hiwin. метал рельса не просто калёный а капец какой, болгарка берёт с трудом.
у них и интернет магазин есть. и преднатяг можно выбрать и точность, как указывает setar, не обычная, а прецизионная.
ну и судя по тому что директор инет-магазина zetek лично у меня спрашивала, как работать с кредитками и оплату принимала на свою личную карту на свой ИП - наверно я был чуть не первым покупателем онлайн.
насколько я выяснял в начале лета все остальные известные поставщики в стране перепродают купленное в zetek. дороже и дольше у всех, а у этих в наличии и отгружают в день оплаты.

В среднем получается в 2-3 раза дороже (без учёта доставки), чем китайская рельса+каретка.
В описании говорится, что сделана рельса из нержавейки или хромированной стали.