roboforum.ru

Gfer, чуть не забыл - недавно одну передачку про фракталы смотрел, один из эпизодов был про создание компактных антен. почитайте, может для проекта полезным окажется. инфы о фрактальных антенах даже на русском немало. единственно про патентные нюансы не в курсе.

to Gfer: Все таки можно поподробнее про вертолет (описание, фото и т.д.), можно даже отдельную тему выделить...

Ссылку видел. Немецкий аппарат мне очень нравиться, но есть ряд косяков в схемотехнике. Аккумы у меня 3банки литий. Емкость 5800. Летает 10 мин. вес с камерой великоват 2.65кг

акумы по идеи 500г ого всё остальное весит, по фоткам даже и не скажешь

Angel71 писал(а):акумы по идеи 500г ого всё остальное весит, по фоткам даже и не скажешь

Ну или 600-700 грамм. 6 двигателей по 50-60 грамм с пропеллерами. Почему бы и нет....
Смотря из чего сам каркас сделан, по фоткам похоже что люминий. Если сделан основательно то скорее всего грамм 700-800 он весит, может даже и больше. Плюс электроника, плюс подвес для камеры, плюс сама камера. Кстати смотря какая камера и смотря какой подвес, они же ведь тоже разные бывают.
Gfer у тебя так или я опять наврал?
Двигатели у тебя какие, сколько оборотов на вольт? При взлете не пробовал мерить сколько кушают ампер? Пропеллеры с моторами брал на глаз или расчитывал? Вес робота какой примерно (без камеры и без подвеса)?

Рассуждения совершенно верные. В каркасе много стеклотекстолита и немного капролона и алюминия. Двигатели и машинки в подвесе очень тяжелые. Буду менять. Движки 700 оборот вольт. Надо бы 760. Без камеры и подвеса 2кг.

Gfer писал(а):Немецкий аппарат мне очень нравиться, но есть ряд косяков в схемотехнике.

Какие именно? Смотрел недавно схему контроллера двигателей на немецком коптере, чето мне кажется там пара вещей лишней и не понятной. Да и сам контроллер можно было чуть по другому сделать мне кажется. А то на сайте прям как написали, что типа к такому вертолету подойдет только такой контроллер, все остальные либо не годятся либо их нужно переделывать... Чем же он лучше других то?!

Добавлено спустя 11 минут 12 секунд:

Gfer писал(а):Рассуждения совершенно верные. В каркасе много стеклотекстолита и немного капролона и алюминия. Двигатели и машинки в подвесе очень тяжелые. Буду менять. Движки 700 оборот вольт. Надо бы 760. Без камеры и подвеса 2кг.

Я в этом не слишком хорошо разбираюсь, так что скажу что видел и что прочел в статьях.
Может лучше 800 или поболе. Вот здесь вроде так написано http://forum.aircam.ru/lofiversion/index.php/t866.html А это русский вариант немецкого сайта если кому интересно http://multicopter.ru

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Gfer писал(а):Без камеры и подвеса 2кг.

Эт я даже еще ошибся, я думал что камера и подвес где-то под килограмм весят, а они даже меньше. Да тяжелая конструкция

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Может расстояние между двигателями уменьшить и сделать не три оси с двумя двигателями на каждой, а четыре с одним?

Я вовсе не терорист...
Один кг... значит Стечкина не сможет поднять, значит в ближайшее время политическимх то-го не будет...
ОК!

Зачем для то-го летающая платформа то? Давно уже в каком-то фильме тема была про стационарную платформу.

"Законопослушный гражданин", там главный герой вынес какого-то мента посредством самоходной платформы с наведением

фраза взорвала моск... по каким средствам?

Дороговато на каждого Дудаева крылатую ракету тратить

флуд попёр

Michael_K писал(а):фраза взорвала моск... по каким средствам?

там без пробела

Посредством (предлог)
(via, by means of)
Холодильник был открыт посредством отмычки (каким образом, при посредстве чего)
Милиционеры схватили грабителей посредством бдительной бабушки (заметьте: не за счет бабушкиной пенсии, а с ее личной помощью)