roboforum.ru

а какой марки у тебя компрессор, Я так понимаю автомобильный 12в.

есть самоконтрящиеся гайки с нейлоновым кольцом.рекомендую

Llevellyn писал(а):Сейчас думаю над тем, как виброизолировать компрессор от корпуса. А то когда он работает, всё трясется и гайки откручиваются

По виброизоляции:
1. Резиновые подушки. Т.е. шайбы из толстой резины. Поскольку масса несколько другая, чем скажем в автомобиле, то возможно и поролон подойдёт.
2. Подпружиненная опорная площадка. 3-4 пружины на сжатие, надеваются на винты-болты крепления площадки.
3. Подвес. В идеале 8 пружин на растяжение (по углам параллелепипеда).

По откручиванию:
1. Самоконтрящиеся гайки (уже указано).
2. Контргайки. Лучше п.1 тем, что многоразовые - ослабил, а потом легко снимаешь. Если болты с запасом по длине (чтобы видно было, когда пошло откручивание, а не наблюдать этот уже после катапультирования компрессора), то самоконтрящиеся гайки тяжко откручивать. А поскольку винт-болт будет закреплён не жёстко, а свободно, в отверстии большого диаметра (для виброизоляции), то и шуруповёрт мало поможет откручивать п.1. Да и пластиковая вставка в п.1 не вечная, будет стираться с каждым закручиванием-откручиванием.
3. Шайба-стопор (с зубчиками внутрь/наружу) или шайба-гровер (пружинная с разрезом).

ух ты, красавчик, да да пневмопереключатели какие ?:-)
компрессор поставь на резиновые пятачки)

Решил замутить следующую итерацию. Теперь будет 12 степеней свободы (не включая голову и хвост, если будут) и пневмомышцы вместо пневмоцилиндров, с пружинным возвратом

автор, ну ответь пожалусто, а то интересно:)
пневмомышци только фесто выпускает, ну или самому сделать..
а я блин никак не найду где купить пневмопереключатели, есть на автобусы но цены по 100уе капец

ого, твой пневмокот разжирел:)))) сардельками небось откормил:) ты значит секретный диллер пневмошняги всякой, ну оки спишмся в личке:)