roboforum.ru

Технический форум по робототехнике.
Текущее время: 02 дек 2024, 18:49

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 277 ]  На страницу Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 19  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 13:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2007, 17:48
Сообщения: 113
Откуда: Сумы
ФИО: Анатолий Анатольевич
Без обратной связи от исполнительного органа не обойтись, очень много плавающих параметров - неустановившийся режим открывающегося клапана (от Т1 до Т2), меняющаяся с объемом скорость заполнения мышцы, падающее на входе клапана давление, да и нагрузка на исполнительном органе тоже не постоянна. Кто сможет все учесть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:02 
Не в сети
отсылающий читать курс
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 04:18
Сообщения: 14195
Откуда: Москва
Сервопривод можно применить. Линейность можно получить формой золотника, а можно учесть не линейность в программе управления.

Кроме того ОС по положению (или другого параметра) того чем управляют поможет в регулировании.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2004, 00:42
Сообщения: 3339
Откуда: совсем Москва
ФИО: Григорий
avr123.nm.ru писал(а):
Сервопривод можно применить.

как именно?
Я правильно понимаю, что так:
теоретически, если вместо движка и механики сервы подключить управляющий клапаном соленоид, а вместо переменника включить какой-то расходомер, который стоит на входе в клапан, то при идеальных условиях мы все победим.

в реальности сильно мешает то, что период Т1-Т2 очень маленький. А пологая часть кривой - и того меньше. И в этот маленький промежуток мы хотим затолкать 50-100 "положений" для разной интенсивности заполнения...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
а еще сильно будет мешать инерционность расходомера, самого клапана и рабочей среды.

_________________
злой полицейский


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 окт 2004, 18:01
Сообщения: 24218
Откуда: Ебург
прог. языки: C++ / PHP / 1C
ФИО: Антон Ботов
Digit писал(а):
Говорить о том, что клапан за время dT пропускает столько-то литров - это значит оперировать расходом газа. Нормально оценить количество поступившего газа мы можем только после полного открытия - там зависимость будет линейная (если в бесконечный объем фигачить). А в период с Т1 по Т2 количество газа - это площадь под кривой. Как ты собираешься с приемлемой точностью отдозировать его, если у нас такой неустановившийся процесс и +- доли секунды меняют количество поступившего газа в разы?
Нереально, ИМХО

Погоди, я не говорил что я буду отмерять точно литры газа. Я говорил что при одинаковых начальных условиях и условиях прохождения эксперимента при разном i объем V[i] будет расти от 0 до X. Где у меня выводы про возможность точной дозировки? Я вообще эту задачу даже не начинал решать! :wink:

Я решал задачу пропуска микропорции газа, т.е. такой порции которая будет меньше чем открыть клапан полностью и тут же закрыть. Всё.

Digit писал(а):
...а SVG не показывает :( короче, это график, его браузером открывать нада. Браузеры понимают...

Не показывает и браузером в офисе :( выложи жпег?

PS: Никакой сервопривод и т.п. прелести не дадут вам точной дозировки сами по себе, так же как и мой подход.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Digit писал(а):
расходомер, который стоит на входе в клапан

Какой ужас :) так и обанкротиться легко на каждую мышцу расходомер :) а еще расходомеры вряд ли работают с газом под разным давлением (т.е. они будут мерять объем без учета давление вполне вероятно).
Хотя я не спец.

_________________
Проект [[Open Robotics]] - Универсальные модули для построения роботов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:16 
Не в сети
отсылающий читать курс
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 04:18
Сообщения: 14195
Откуда: Москва
Digit писал(а):
avr123.nm.ru писал(а):
Сервопривод можно применить.

как именно ?

SERVO серва может вращать золотник который соединяет либо перекрывает каналы и регулирует проходные сечения. Может и клапаном управлять - конструкций море может быть.

Пример - шаговый мотор "задатчик холостого хода" - на линейно движущемся штоке есть специальной формы насадка (в инжекторах ВАЗ)
или поворотный клапан в ЗМЗ-406 - он 2-мя ШИМ регулируется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2004, 00:42
Сообщения: 3339
Откуда: совсем Москва
ФИО: Григорий
картинку выложил:
Изображение

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
=DeaD= писал(а):
А у нас нету проблемы медленного клапана, у нас есть проблема микропорции газа.

Какая точность получения микропорций тебе требуется? И как с учетом всего мной вышесказанного ты собираешься получить это:
=DeaD= писал(а):
а значит можем регулировать 50 вариантов микропорций

Причем это сделать без существенных провалов в распределении по расходам? :)

Ну нереально же, Dead! :)

_________________
злой полицейский


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:22 
Не в сети
отсылающий читать курс
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 04:18
Сообщения: 14195
Откуда: Москва
=DeaD= писал(а):
Никакой сервопривод и т.п. прелести не дадут вам точной дозировки сами по себе, так же как и мой подход.

А зачем ТОЧНАЯ дозировка.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:26 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2004, 00:42
Сообщения: 3339
Откуда: совсем Москва
ФИО: Григорий
avr123.nm.ru писал(а):
Digit писал(а):
avr123.nm.ru писал(а):
Сервопривод можно применить.

как именно ?

SERVO серва может вращать золотник который соединяет либо перекрывает каналы и регулирует проходные сечения. Может и клапаном управлять - конструкций море может быть.

Пример - шаговый мотор "задатчик холостого хода" - на линейно движущемся штоке есть специальной формы насадка (в инжекторах ВАЗ)
или поворотный клапан в ЗМЗ-406 - он 2-мя ШИМ регулируется.


Это не ответ на вопрос. :)
Мы обсуждаем управление клапаном. Вы предлагаете делать это сервой. Я спрашиваю, "как?" А Вы в ответ предлагаете золотники... Это совсем другой способ.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
=DeaD= писал(а):
Digit писал(а):
расходомер, который стоит на входе в клапан

Какой ужас :)

Ну так нужна же нам какая-то ОС! :) Иначе как дозировать и все эти неленейности и неустановившееся движение побеждать, процессы переходные всякие... :roll:

_________________
злой полицейский


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:28 
Не в сети
отсылающий читать курс
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 04:18
Сообщения: 14195
Откуда: Москва
Digit писал(а):
Это не ответ на вопрос. :)

Digit, НАЧНИТЕ уже ВНИМАТЕЛЬНО читать ! написано:

Может и клапаном управлять ...
Пример - шаговый мотор "задатчик холостого хода" - на линейно движущемся штоке есть специальной формы насадка (в инжекторах ВАЗ)

Изображение

http://www.injectorvaz.ru/?pagename=introm

Насадка и есть клапан закрывающий отверстие обхода дроссельной заслонки. Но за счет спец. формы он регулирует ИЗВЕСТНЫМ компьютеру машины способом сечение канала.

Изображение

Digit писал(а):
И в этот маленький промежуток мы хотим затолкать 50-100 "положений" для разной интенсивности заполнения...

А надо столько ? ИМХО и 2-5 положений достаточно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 окт 2004, 18:01
Сообщения: 24218
Откуда: Ебург
прог. языки: C++ / PHP / 1C
ФИО: Антон Ботов
Посмотрел картинку.

Digit писал(а):
в реальности сильно мешает то, что период Т1-Т2 очень маленький. А пологая часть кривой - и того меньше. И в этот маленький промежуток мы хотим затолкать 50-100 "положений" для разной интенсивности заполнения...


А почему мы решили, что при разных i это будет тупо кусок этой же кривой? Это нам кто пообещал?

Добавлено спустя 44 секунды:
Не вижу пока однозначного доказательства проблем, хотя такой скачок в клапане конечно будет немного мешать.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
И я не понял почему нам надо чтобы наше управление попадало 100% в нужное положение? Может просто за 3-5-10 итераций будем догонять до нужного положения? ПИД-регуляторы зачем придуманы? :)

_________________
Проект [[Open Robotics]] - Универсальные модули для построения роботов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 14:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 дек 2006, 19:56
Сообщения: 4468
Откуда: Украина, г.Одесса
прог. языки: Delphi и С
Все не асилил, но я вот делал мышцу как аффтор топика часть которого снесли сюда, так вот мышца нифига не быстро наполняеца воздухом, поэтому плавная регулировка воздуха нах не нужна. Воздух нагнетал автомобильным компрессором для накачки шин.

Добавлено спустя 49 секунд:
Да и вообще если нужно плавная регулировка можно на основной шланг идущий от рессивера поставить 2 клапана, один грубый, второй плавный.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 15:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 окт 2004, 18:01
Сообщения: 24218
Откуда: Ебург
прог. языки: C++ / PHP / 1C
ФИО: Антон Ботов
Master писал(а):
Все не асилил, но я вот делал мышцу как аффтор топика часть которого снесли сюда, так вот мышца нифига не быстро наполняеца воздухом, поэтому плавная регулировка воздуха нах не нужна. Воздух нагнетал автомобильным компрессором для накачки шин.

Дык у тебя резервуара не было для стабилизации давления который :) конечно тогда нафиг тебе точный и быстрый клапан...
Какое давление тебе давал компрессор в магистрали?

_________________
Проект [[Open Robotics]] - Универсальные модули для построения роботов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 15:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2004, 00:42
Сообщения: 3339
Откуда: совсем Москва
ФИО: Григорий
Авр123, НАЧНИТЕ уже ВНИМАТЕЛЬНО относиться к своим словам!
Каким образом авто-шаговик стал сервой? Каким МАКАРОМ СЕРВА позволяет избавиться от переходных процессов в клапане и трубопроводах, имея только ОС ПО ПОЛОЖЕНИЮ выхода СВОЕГО редуктора? И не надо говорить, что вы этого не обещали! Раз вы предлагаете серву, как решение задачи, значит знаете, КАК ПРИМЕНИТЬ СЕРВУ для решения ДАННОЙ ЗАДАЧИ!

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:
=DeaD= писал(а):
А почему мы решили, что при разных i это будет тупо кусок этой же кривой? Это нам кто пообещал?

Да на самом деле и кривая нарисована "на глаз". Там может вообще пологие участки (с точки зрения физически достижимой точности) как класс отсутствовать будут...

=DeaD= писал(а):
И я не понял почему нам надо чтобы наше управление попадало 100% в нужное положение? Может просто за 3-5-10 итераций будем догонять до нужного положения? ПИД-регуляторы зачем придуманы? :)

А я вот тоже не знаю, зачем нам супер-малые дозирования... Солидарен с Мастером :oops: А тут просто темой увлекся :pardon:
ИМХО, при давлениях порядка 3-4 кг/см2 (сколько дают авто-компрессоры) какой-нить автомобильный инжекторный клапан будет пропускать очень маленькое количество воздуха (если мерить относительно объема мышцы). И дозировать так быстро, чтоб клапан полностью открываться не успевал, не понадобится. А чтоб расход через клапан увеличить - ставить инжекторы в параллель :) и в зависимости от того, сколько клапанов открыл - столько газа и получил.
И на выпуск также. :)
И будет не мышца, а ежик из клапанов :D

_________________
злой полицейский


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 15:15 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 фев 2007, 12:25
Сообщения: 1640
Откуда: Днепр
Цитата:
так вот мышца нифига не быстро наполняеца воздухом, поэтому плавная регулировка воздуха нах не нужна.


а ты прочитай, про зависимость между скоростью и точностью.

Цитата:
Да и вообще если нужно плавная регулировка можно на основной шланг идущий от рессивера поставить 2 клапана, один грубый, второй плавный.


тоже об этом думал. вообще клапана и так больше 1-го. их как минимум 4. 1 на впуск, второй на выпуск, и езе такая же пара на мышце противодействия. так что вариантов - море.

метода =DeaD=a не должна и не может заменять подхода описанного мной. это будет тот же шим, только минимальный интервал (от которого кое что да зависит) - будет меньше, чем скорость открытия клапана. даже если добавить пару ступеней таким методом - уже будет работоспособная система. надеюсь понятно, о чем я.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
народ, а давайте спокойнее и медленнее?

давайте начнем с наведения порядка и постановки задачи. в чем состоит задача и в чем проблемы её решения теми или иными методами?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Пневматика, Клапаны и компоннты, идеи.
СообщениеДобавлено: 21 ноя 2008, 15:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2004, 00:42
Сообщения: 3339
Откуда: совсем Москва
ФИО: Григорий
frig писал(а):
метода =DeaD=a не должна и не может заменять подхода описанного мной. это будет тот же шим, только минимальный интервал (от которого кое что да зависит) - будет меньше, чем скорость открытия клапана. даже если добавить пару ступеней таким методом - уже будет работоспособная система. надеюсь понятно, о чем я.

Мне думается, что при подходе Dead'а мы не получим повторяющийся и стабильный результат в управлении.
Поставьте себе на велик резиновый руль, да еще и переднее колесо сделайте "восьмеркой"... И попробуйте на этом поехать по серпантинчику :)

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
frig писал(а):
народ, а давайте спокойнее и медленнее?

я просто стараюсь на одном языке говорить - может так быстрее понимание найдем... :oops:

_________________
злой полицейский


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 277 ]  На страницу Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 19  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
phpBB SEO