roboforum.ru

Кто-то сказал: "В жизни нет проблем, достойных инфаркта". Нечего ругаться-то. ИМХО АВР вполне компетентен в вопросах, касающихся МК. Интерсно было-бы, кстати, почитать отрицательные отзывы о курсе. Мне курс нравится и сэкономил уйму времени.
Шасси Димыча тоже симпатизирует. Димыч, я думаю АВР не хотел тебя нагреть на премного гривен. Просто дал ссылку на место, где можно найти инфу и сё. Использовать или нет - дело личное. Да и 100% гарантии работоспособности схемы никто не даст, даже её суперквалифицированный разработчик, т.к. поведение компонентов с учетом отклонений параметров тоже может быть не предсказуемым.
Не важно кто мы и насколько мы компетентны или круты. Мы - люди, ценные сами по себе такими какие есть.
Ругаться низя.
И чтоб не совсем в оффтоп:
Давненько, по моему, м-р Alexander упоминал о мостике на каких-то отечественных КП-шках что ли. Большими токами нагрузки без нагрева соблазнял, а схемки так и не выложил. Alexander явись! Поделись-ка давай-ка с людями, пожалста.

avr123.nm.ru писал(а):platan.ru - отечественные полевики дороже ОБЫЧНО в 2 раза импортных !

Опаньки...
Дык блин, у нас в радиомаге Atmeg-и 32-е с трудом заставил привозить по цене в почти 10$. А про MOSFET-ы так и вообще не слыхивали.

Да бизнеса на этом не сделаешь. Городок не очень большой. А один радиоотдельчик уже есть, плюс с землицы на авторынке человечек торгует. Он при слове Atmel скривился. Говорит, что PIC-и нужно брать - видать он к электронщикам ближе. А я - к стану программистов (поэтому иногда и туплю со схемками), поэтому и увлекся AVR-ками для души. Наверное это мое хобби уже. Писать программы для пользователей - одно. Спаять какое-либо устройство на жесткой логике - другое. А писать программы для устройства и потом наблюдать как оно работает - совершенно другое удовольствие. Ой. Флеймлю. Экскьюзмьте...

В тему:
Нужно ли при использовании Н-моста в программе делать паузу при переключении направления вращения двигателя? Может из-за отсутствия паузы у dima проблемы были, а у меня прерывание скачет (в теме по микроконтроллерам обсуждение)? Ведь моторчик постоянного тока вращаясь по инерции может как генератор работать. Надо подумать и проверить.

Мысль вслух, так скать. А вот ежели к примеру в программе сначала устанавливается например:
вперед=0
назад=1
(читай что на соответствующие лапки МК, управляющие мостом, 0 и 1 подается), а затем далее по тексту:
вперед=1
назад=0.
Т.е. между выполнением предпоследней и последней команд какой-то малюпасный промежуток времени на обоих ногах будет 1. ВНИМАНИЕ! Вопрос: А не скажется ли это нехорошим образом на работе Н-моста с моторой?  :?

avr123.nm.ru писал(а):для Н-моста нужен как бы драйвер исполняющий команды - "направление" и "как сильно".

Вот в этом драйвере и должна учитываться схемотехническая реализация моста. Логика переключений и временные интервалы.

Вы того этого... Не ругайтеся так. Что имеестся в виду под драйвером? Устройство подающее на мост управляющие сигналы? Это не МК разве в простейшем случае?
Меня интересует связка МК+мост на транзисторах (всяких, в первую очередь биполярных), а также связка МК+L293 (298). Потому повторяю: будет ли нехорошо влиять на работу моста с моторой очень кратковременная (см. выше) подача на мост двух единиц, т.е. требование одновременно включить два направления?

но в некоторых драйверах (в частности если вы тупо повторяете чью-нибудь разработку) такая ситуация может превести к КЗ

SSG писал(а):

avr123.nm.ru писал(а):для Н-моста нужен как бы драйвер исполняющий команды - "направление" и "как сильно".

Вот в этом драйвере и должна учитываться схемотехническая реализация моста. Логика переключений и временные интервалы.

Вы того этого... Не ругайтеся так.

Что имеестся в виду под драйвером?

Програмный драйвер (как драйвер видеокарты например)  - т.е. кусок програмы в МК который отрабатывает то о чем я написал выше.