roboforum.ru

да хз
только "подшипники" печатать нельзя. Выработаются мгновенно. Материал-то плавкий.

блин, проще уже прототип сделать и понять зачем это надо. Что там - люфта нет? Так он и так вроде не бог весть какой.

схема сего чуда в общем стала понятна, вот только смысла не вижу.
P.S. если ось M8 а подшипники 7 мм не факт что резьба в зацеплении дойдет до основания, а если дойдет то подшипники тереться о вал будут. Они нужны меньшео диаметра, и тут начанается ювелирная работа... а есть ради чего ?

Можно и потолще чем М8 взять. Ничем же не ограничены практически.

denim писал(а):подшипники упорные такого размера стоят немеряно

Любой радиальный подшипник имеет свойства упорного, да нагрузка при этом ниже чем у упорных, а оно вам много надо?

setar писал(а):не ограничены, только никто не ответил чем эта мутная схема с кучей подшипников лучше обычной гайки ?

Как не ответили?

Dmitry__ писал(а): А главное, если брать мебельные винты, то у них резьба не шлифованная - продерет любую гайку. А тут идет накатка.

Ну, не хотите — как хотите

Если одной из трех мелких шпилек обеспечить регулируемое положение, то можно люфт убрать. Теоретически.

А вообще, если я верно помню, то для борьбы с люфтом колхозными средствами берут две обычные гайки на небольшом расстоянии, прикрепленные к пластинам. Потом жестко стягивают пластины друг с дружкой болтами. Потом прогоняют много раз по шпильке для притирки и подтягивают в процессе. Потом периодически подтягивают в процессе эксплуатации, выбирая люфт.

мдя... из "г" пулю вылепить пытаются... почитайте точность приводных винтов и обычных шпилек, сравните потом... ибо далее станет вопрос - почему одна короткая иногда стопорит на длинной, начнутся обсуждения на предмет апгрейда, в результате получится ось сделанная из "г", с кучей прибамбасов и по цене на 5-10% дешевле качественного привода...