roboforum.ru

Я вот закончил почти с механикой ЧПУ. http://future-weapons.ru/forum/viewtopi ... =35&t=1509 кому интересно. Я там Deus Machina. Сейчас озадачился поиском мощных шаговиков и так же решил доработать ось Z. Жесткость ее в нынешнем варианте меня не совсем устраивает.

Ребят, прошу помощи. В этом вопросе думаю здесь есть много "бывалых"....

Хочу построить станок ЧПУ. Есть большое желание, реально большое(многие меня поймут).
И вот дабы не изобретать велосипед...Хочу спросить - Есть ли где нибудь у вас или в инете вот такое....?

станок:

- с чертежами деталей (распечатал - вырезал)
- со списком нужной фурнитуры(болтики, гайки, подшибники все перечислено)
- с инструкцией по сборке
- желательно из МДФ
- приводы двигателей НЕ на ремнях, а на винтах(шпилька с гайкой и т.п.)

Нашел вот http://www.homecnc.ru/index.php/plans/6-samodelkacnc....
Это станок очень понравился и чертежи,и список, и инструкция, и видео , и из МДФ!
Но, есть большое НО - передача сделана на ремнях...блин...

Или мой запрос слишком?

Или второй вариант: посоветуйте какой собрать станок?...

а попробуй найди там мотор оси X))))

Улыбнет.....

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
если внимательно посмотреть, то: только ось Z....сделана на винте....все остальное по интересной конструкции...))) (((

P.S. ...а я знаю где там мотор X)))и Y....

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
ВАЩЕ конструкция мне нравится...все так приятно....

короче: мотор который располагается как мы привыкли на месте Y - это мотор X- на нем не шпилька, а просто прутик(без резьбы), который нужен для того, чтобы на другой стороне крутить шкив. а на шкивах ремень вниз идет..(на этом прутике с обоих сторон шкивы) как я понял...мотор Y находится сзади каретки Z...и имеет такой же принцип....вал у него это прут...на пруту шкивы...сверху и снизу.....ну а Z сделан как обычно с помощью шпильки...

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Вот чертежи. Чтобы у нас здесь было.

блин , знаешь, может быть я задаюсь....но хотелось бы ....так: взял чертежи, взял список....купил что надо....нарезал что надо...собрал)))) не хочется уж мучатся с велосипедом....а там и искать что-то нужно ...и придумывать....а еще не получится...и опять...
Конечно я знаю ваш ответ: "На готовенькое хочешь?!"

Можно конечно попробовать переделать под шпильку...

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
Вот думаю переделки:

1. которая ось Х на этом станке сбоку(где привыкли Y видеть)-из нее сделать Y, заменив прут на шпильку и установив ходовую гайку на каретку Z.

2. увеличить боковые подъемы, например сантиметров на 7...между ними внизу пустить перекладину, к которой будет крепиться ходовая гайка....сделать переднюю и заднюю стенку стола сплошной и присобачить туда мотор шпильку и подшипник сзади...а стол соответственно поднять на 7 см вверх...

а тут никто не выкладывал чертежи там и т.п?

кстати , как посмотреть в режиме печать? style - какой?

- Дабы упростить создание втулки для направляющих,
- дабы сделать её из доступных материалов, простых для повторения...

вот придумал...а может и было такое, хотя в инете я не находил...

собственно, модель, сделанная из того что было(решил упростить моделирование, Solid'ом решил дольше будет, а так за 3 минуты модель сделал)













мне кажется такая конструкция хорошаля, т.к. регулируется люфт и соприкосаются только подшипники...

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Прошу критику, предложения по упрощению конструкции, другие варианты втулки(напрвляющей)- которые можно сделать из доступных в магазине(недорого) деталей...


P.S. - материал деталей может быть текстолит(тока конечно где его искать)..
и тока что придумал когда фотки делал: ...можно сделать из МДФ(как и весь станок)...и в пазы под подшипник положить подходящую гайку...тогда и подшипник не будет тереть МДФ...и давление на МДФ будет только от гайки(площадь больше, распределяется)

В чем ее смысл ?

Если гладкие направляющие доступны, то втулки стартеров самосмазывающиеся в автозапчастях, разрезаются и подгоняются на любой диаметр.

У одного чувачилы ходовые винты М14 со строй рынка одновременно являются направляющими.