roboforum.ru
Технический форум по робототехнике.
Струйник и аэрография на авто
Re: Струйник и аэрография на авто
flyroman, так это ж такая же переделка принтера как и для печати плат.
Re: Струйник и аэрография на авто
EdGull писал(а):я как-то раз уманался отдирать фотку от стекла приклееную на двухсторонний скотч
у меня для этого есть какое-то средство для очистки печатных плат в балончике (могу сфоткать попозже). мне знакомые с сервиса посоветовали взять, они платы им чистят и корпуса мобилок отвсяких наклеек.
Re: Струйник и аэрография на авто
Master писал(а):flyroman, так это ж такая же переделка принтера как и для печати плат.
ну дык направляй! что ж ты ждешь?
хде..?Re: Струйник и аэрография на авто
Может просто кто не знает, но HP400 (валяется у меня без дела) печатает на картоне 2,5 мм запросто, у него просто два варианта подачи: с лица - бумага, с тыла - конверты, картон, платы и т.д... конечно фанера (как на снимке) туда не пролезет, но может можно адаптировать...
Re: Струйник и аэрография на авто
а почему все забыли про декупаж
??
печатаем на тонкой бумаге чтоугодно
и на любую поверхность хреначим
в зависимости от материалов можно сделать так что и шкуркой не сдерёшь
??
печатаем на тонкой бумаге чтоугодно
и на любую поверхность хреначим
в зависимости от материалов можно сделать так что и шкуркой не сдерёшь
Re: Струйник и аэрография на авто
декупаж не выгодно по времени и средствам...
Re: Струйник и аэрография на авто
Vovan писал(а):но HP400 (валяется у меня без дела) печатает на картоне 2,5 мм запросто
А печатную плату прямо по текстолиту могет?
Re: Струйник и аэрография на авто
могет-то могет, только толку нет - его родные чернила легко в воде смываются... 
, а если полимерные устроить - то больше ничего и ненадо для плат, но тут базар о фанере - а с ней никаких проблем, кроме предельной толщины 
, а если полимерные устроить - то больше ничего и ненадо для плат, но тут базар о фанере - а с ней никаких проблем, кроме предельной толщины