roboforum.ru

В том то и дело, что они поставили мотор сильнее чем на чертежах в интернете.
И всё равно ничего не получилось.
2AVR123: пересмотрите эту серию

По-моему, всетам летало, они просто решили уменьшить число покалеченных после просмотра передачи человек

вот собрал проверочный стенд на тягу импеллеров.коротенькое видео начала испытаний

в итоге почти на полном газу если придерживать рукой система держит себя. подводит один из регуляторов, периодически на короткий промежуток времени отключает двигатель, скорее всего из-за своего нагрева.
надо думать о мало-мальской стабилизации системы.

По моему оно не тянет надо чтобы он живенько взлетал, а то стабилизироваться сможет только в падении, тяги не хватит...

требую не сравнивать возможности домашних технологий,и военных разработок), ,а шустро взлетало) это запроста - с катапульты))кстати что та в фильме шустрого взлета не наблюдается))скорость любого взлета ограничена доступными источником энергии,а пока у нас достаточно емких нету и маленьких)
ЗЫ на википедию ссылка на конвертоплан некорректная ...для данной темы..летающее такое и человеком на борту уже лет 10-15 в действующих прототипах у америки валяется тогда просто не было нужной электроники)и движки там турбореактивные...

2Ворон: Не надо "ля-ля", скорость взлёта ограничена тягой двигателей и токоотдачей аккума, в которой, насколько я знаю, проблем нет, а доступным источником энергии ограничено время в полёте.

ест это ограничение))сказано же периодическое отключение из за перегрева..)

1. Сказано "скорее всего". Мало ли что там. Или вы телепат?
2. Вообще странно это - модель импеллера и модель контроллера скорости к нему бы...

импеллеры вообще без контролера не возможно подключить..для справки...

так =DeaD= вроде их модель и уточняет. про источник не согласен - если поубавить аппетиты касаемые времени полётов, то проблем с с достаточно компактным и лёгким источником энергии по сути нет

2Ворон: По ходу у вас есть справка по которой вам можно критиковать чужие сообщения не читая их?

Двумя импеллерами не отделаешься, слишком слабая суммарная тяга. Один из быстрейших их моделей 2409-7(диаметр внешнего контура 76мм, винт 74мм), даёт тягу около 950г(отсюда надо вычесть 110г собственного веса). Правда тягу эту даёт при абсолютно не разумных показателях эффективности(грамм поднятого веса/затраченные на это ватты), у которой есть своя золотая середина. Поэтому, сам купил шесть импеллеров, чтобы побольше на борт можно было нагрузить "полезной нагрузки".

P.S. Сделать сабж, можно двумя турбореактивными модельными двигателями(по 50т.р., 8кг тяга )

Поставь туда нормальный винт. Этот импеллер там ни к чему.

а как назвыается серия mythbusters?

>Поставь туда нормальный винт. Этот импеллер там ни к чему.
Cамостоятельно править такие вещи нельзя. Точнее это не разумно, импеллер не так прост, как кажется простому обывателю(типа пропеллер в банке). Там всё сделано не просто так, заменить можно мотор, но он там и так очень мощный и прожорливый.