Интеллектуальный дирижабль

Aseris

Ну так а я о чем? в *nix-ах хоть есть приложения с открытым кодом, при желании можно самому поковыряться и куча сообществ где можно глупые вопросы позадавать или где их уже задавали, а для винды... попробуй с серьезным вопросом к майкрософту сунся в поддержку, или еще к кому-то кто продает софт, много новых впечатлений получишь пока до сути докопаешся..

P.S. А я с нуля делать не предлагал

Angel71

бессистемный поток непоследовательных отмазок ака "начали за здравие, закончили за упокой"

Aseris

Это только твое ИМХО, называть аргументы отмазками, а бессистемной и не аргументированной есть твоя критика, также наличествует прямое оскорбление участников форума

Цитата:

2Aseris, у вас кривые руки и фень-хрень вместо фен-шуя учитесь собирать и настраивать стабильные системы, а не жаловаться на недостаток какой-то инфы, опыта или корявости вашего железа или софта

Нарушение правил п 5.2.4

Angel71

ну если "... почему на этой системе нельзя долгоиграющие вещи делать" и нижеследующее это обьясняло... тады ойсь. :friends:

за карму не переживай, работает так же, как и софт - нормально. небольшой +/- вызовет только добродушную улыбку

SkyStorm

Что то я мысь потерял, причем тут дерижабль?!?!?

Aseris

Предлагаю вытереть весь спор о win vs *nix как бессмысленный и не относящийся к теме.

AnyWay

Myp писал(а):

на сайте дирижабль 7 кубометров имеет полезную загрузку 400 грам.
и время автономного полёта 45 минут.

почему ваш 3х кубовый вдруг потянет 3 килограмма полезной нагрузки?

3 килограмма нагрузки потянет дирижабль объёмом 25 кубометров,

Здесь аэростат http://ntsecurity.ru/aerostatau-36.php , объем 42 куба, полезная нагрузка 13,5.
Судя по этому на 3 кг надо будет кубов 15.

Myp

ну в аэростате там не нужны моторчики и пропеллеры, там полезного груза можно всунуть.

короче полюбому автор с 3х кубовым дирижаблем, навигацией и солнечными батареями перегибает палку конкретно))

Denis

солнечная батарея м=500г
контроллер заряда м=250г
двигатель 2 шт м=120г
аккумулятор li-po м=125г
сервы м=112г
регулятор скорости м=50г
видеокамера м=50г
лавсановый купол м=1000г
пенопластовые рамы м=500г
Итого м=2707г, при подъемной силе в 3000г. Может быть лавсановый купол будет потяжелее, но если взять в магазине лавсановый шарик, то трудно себе представить его массу в 1000г. Здесь не учтены пропеллеры, навигационная система и система управления балонетом, но думаю в 300г можно уложиться с этим. Если нет, то можно немного увеличить объем дирижабля.

=DeaD=

Denis писал(а):

контроллер заряда м=250г
аккумулятор li-po м=125г

Зарядка тяжелее аккума? Что-то тут не так.

Сергей

Радиатор наверное тяжелый

AnyWay

И корпус железный. С ручкой.

Denis

Вот контроллер заряда http://www.solarhome.ru/catalog/product ... cts_id=400
Вот солнечная батарея http://www.solarhome.ru/catalog/product ... cts_id=651
Вот Li-po аккумулятор http://www.modelsworld.ru/shop/product7112.php

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
может быть стоит использовать зарядку попроще, но не хочется при этом жертвовать временем жизни батарейки. ведь она 1300р стоит.

SkyStorm

Вроде как этот контролер заряда предназначен для свинцовых аккамуляторов а не для LiPo.

Michael_K

подозреваю, что 1300 на фоне остальных компонентов - не так уж много.

этот "контроллер заряда" литиевую батарею будет либо держать разряженной, либо убьет (не похоже, чтобы он ли-по понимал, тем более такую многобаночную балансировку... акк тоже не похоже, чтобы внутреннюю защиту имел, хотя возможно)

roboforum.ru

Интеллектуальный дирижабль

Кто сейчас на конференции