roboforum.ru

Интересная конструкция. Если я правильно понял, она на аккумуляторах работает и два электродвигателя?

Как говорят многие здесь - тема интересная
Как хобби для дачи, огорода - вполне приемлемо, но не для "промышленных" больших площадей.
Про мощность и скорость:
Один человек с лопатой, например, за день может вскопать 2 сотки. При этом его мощность будет примерно 250Вт в час. Таким образом за неделю он вскопает 14 соток.
Берем мощный мотокультиватор и вспахиваем все за пару часов.
Зачем робот который будет ковырять землю неделю как человек?
Есть поговорка: "экономия должна быть экономной".
Если необходимо сделать какую-либо работу в отведенный срок, то без "нормальных" затрат мощности не обойтись.

По поводу рельс:
Километры пашни и куски металалома в виде рельс в земле...
Там где рельсы там и шпалы -> и даже шпалы на землю не ложат -> подготовленное основание для шпал - обычно щебенка. И все это попахивает железной дорогой.
Кстати, не задумывались, почему две рельсы (левую и правую) ложат на одну цельную шпалу? Почитайте про бесстыковой ж.д. путь. Летом в сильную жару рельсы нагреваются и расширяются и когда у вас рельса длиной 1 км, то она сильно удлиняется. и там где плохо закреплена происходит боковой выброс рельсы, соответственно ширина уже не та ии поезд едет по шпалам.
Кстати, строительство и содержание ж.д. пути довольно затратно. Обычно весной в половодье вымывает грунт, просадка пути и т.п. бывают и сходы составов.
Я уже не говорю что они все заржавеют или мужики из близ лежащей деревни им "ноги приделают".

Есть интересное решение, может кому и пригодится.
Оно не мое, видел в каком-то старом журнале, потому делюсь просто так
Рисовать нет желания, попробую так пояснить.
Берется труба- вбивается вертикально в землю - это будет ось вращения.
Далее, все зависит от ширины участка, к ней на высоте 0,5-1 метра от земли, крепится горизонтальная трубчатая ферменная конструкция, например длиной 5 метров.
С другой стороны конструкция опирается на "двигательную установку" колесо (по-моему была бензопила дружба срощенная с колесом автомобильным).
Получается, что колесо едет по окружности с диаметром 10 метров.
Под колесом чуть больше его ширины бетонированное основание, так как вес конструкции приличен. Резиновая покрышка по бетону имеет хорошее сцепление, т.е. можно реализовать большую мощность без пробуксовки и пыли и грязи.
По ферменной конструкции от оси к двигательной установки перемещается "манипулятор". Можно тросом или как-то по другому.
Соответственно, при работе такой системы получаются спиралеобразные концентрические грядки, так сказать, как музыкальная пластинка увеличенных размеров (архимедову спираль можно забабахать).
Так как мы жестко привязаны к оси вращения, кол-во оборотов конструкции можно посчитать (мы же движемся плавно без рывков по ровному подготовленному основанию), нахождение манипулятора на конструкции тоже определяется, то мы можем точно и четко определить местонахождение манипулятора, т.е. мы можем точечно обрабатывать то место где что-то растет безо всякого стереозрения.
Можно даже "земляную пластинку" разбить на отдельные сектора с различными агрокультурами и за раз обрабатывать все - если конечно будет универсальный манипулятор.

Zeus, не, "рельсы" используются, иногда. допустим в израиле кой где есть, при сборе урожая по ним на стульчике ездят и собирают, допустим клубнику.
Petro, в мотор-колесе нет никакой трансмиссии, на то они и мотор-колесо.

странное у вас представления о мотор-колёсах, их же куча разных. дело ваше.

Angel71 писал(а):странное у вас представления о мотор-колёсах, их же куча разных. дело ваше.

Мужики. не нужно меня костить всеми костями. Механикой, я начал заниматься
года четыре назад и то, вынужденно. По образованию я - геофизик. Был везде. В пустынях, в горах на всех морях. Хотел в экспедицию не Болбачик. Не взяли, В место меня поехал какой-то идиот из "крутых". Его папа деньку заслал. Так он там издох. Наверное, мог бы быть и я. Пронесло.
Давайте определимся.Я - Геофизик, программист, электронщик. В механике, пока, смыслю как свинья в апельсинах, но стараюсь постичь и эту науку. Теорию механических соединений я знаю. И дейдвудные валы, сейчас на подлодках работают по моим рассчётам. А вот собственными руками, за механику взялся впервые. Не обессудьте.

Zeus писал(а):Есть интересное решение, может кому и пригодится.
Оно не мое, видел в каком-то старом журнале, потому делюсь просто так
Рисовать нет желания, попробую так пояснить.
Берется труба- вбивается вертикально в землю - это будет ось вращения.
Далее, все зависит от ширины участка, к ней на высоте 0,5-1 метра от земли, крепится горизонтальная трубчатая ферменная конструкция, например длиной 5 метров.
С другой стороны конструкция опирается на "двигательную установку" колесо (по-моему была бензопила дружба срощенная с колесом автомобильным).
Получается, что колесо едет по окружности с диаметром 10 метров.
Под колесом чуть больше его ширины бетонированное основание, так как вес конструкции приличен. Резиновая покрышка по бетону имеет хорошее сцепление, т.е. можно реализовать большую мощность без пробуксовки и пыли и грязи.
По ферменной конструкции от оси к двигательной установки перемещается "манипулятор". Можно тросом или как-то по другому.
Соответственно, при работе такой системы получаются спиралеобразные концентрические грядки, так сказать, как музыкальная пластинка увеличенных размеров (архимедову спираль можно забабахать).
Так как мы жестко привязаны к оси вращения, кол-во оборотов конструкции можно посчитать (мы же движемся плавно без рывков по ровному подготовленному основанию), нахождение манипулятора на конструкции тоже определяется, то мы можем точно и четко определить местонахождение манипулятора, т.е. мы можем точечно обрабатывать то место где что-то растет безо всякого стереозрения.
Можно даже "земляную пластинку" разбить на отдельные сектора с различными агрокультурами и за раз обрабатывать все - если конечно будет универсальный манипулятор.

Видел (тоже в журнале" слегка измененную идею. Та же ферма, но колеса с каждой стороны. И вместе с колесом - "стыковочный" узел. Трубы из земли торчат на поле в шахматном порядке, дорожки - синусоидой. Ферма катается по полю, будучи постоянно прицепленной одним стыковочным узлом к трубе, по которой подается питание и вода. Пои достижении колесом следующей трубы - стыковочный узел перецепляется на нее, другая сторона освобождается. И никаких рельс.