roboforum.ru

сложный вопрос.
старый проверен, новый обычно делают учитывая прежние недоработки.
я бы делел новый, но это определенный риск

Новый можно делать если точно повторять конструкцию. Иначе пересчитывать и выверять как я.
Решение с двойным разъёмом на экструдере мне не понравилось: нет ни разъемов таких ни готовых плат.
В результате поставил макетку и обычный шлейфовый разъем на ней. Также не понравилось использование весьма длинных болтов М3 и М4.
Я использовал барашки в экструдере которые задевали за всё что можно и их пришлось обтачивать.
Кольцевой обдув это конечно здорово но как показывает практика из-за него ничего не видно и это замедляет процесс настройки. Ультимейкер показал что боковой обдув вполне справляется с задачей.

setar писал(а):речь о том чтобы делать либо полностью mendel90 старой версии, либо новой, не мешать компоненты от них - не совместимы.

я чего-то упустил? там вроде по деталям изменился только BOM на винты/гайки и пара деталей?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

karabas2011 писал(а):Кольцевой обдув это конечно здорово но как показывает практика из-за него ничего не видно и это замедляет процесс настройки. Ультимейкер показал что боковой обдув вполне справляется с задачей.

если печатать только PLA то да )

faeton13 писал(а):я чего-то упустил? там вроде по деталям изменился только BOM на винты/гайки и пара деталей?

там весь проект поменялся
размеры посадочные , расположение базовых плоскостей, в общем все.
остался только принцип и подход

Вот пример новой версии выполненной из деталей старой. Допечатаны только держатели шлейфов и БП. Подкатушечники не делал - у меня катушки картонные под них только осевая конструкция пойдёт.

Провода БП не резал а собрал 12в с 3х разъёмов, 5в и 3.3в с отдельных.20ватт резисторы керамические сильно не греются - рука терпит. Постельное реле написано 15А но греется заменю на автомобильное.

Разъём экструдера упростил и собрал на макетке.
Удивительно но шлейф кровати не греется (в отличие от реле).Кровать при включенни просаживает питание с 12 до 11.5 но греется хорошо и без проблем до 120 (выше не пробовал)

Упарился с Z моторами - при подаче выше 200-250мм/мин они тупо останавиваются и гудят.
Безопасные гайки это конечно здорово но при малейшем перекосе Z направляющих и движении вниз гайки радостно вывинчиваются а каретка остаётся где была.У меня втулки капролоноые пришлось расточить так что они болтаются каждая в отдельности но собранные в пару уже дают натяг изза неидеальности держателей. Я не представляю как народ пользует металлические подшипники.

Странно что нопхед не исользует какой-нибудь более удобный для чистки экструдер

Добавил: поскольку у меня не было стоек и я плохо представляю себе как нопхед регулирует ими плоскость кровати я взял обычные винты М3 законтрил так чтоб винт мог вращаться в отверстии но с трением потом нарезал резьбу в дибонде и всё...

karabas2011 писал(а):Упарился с Z моторами - при подаче выше 200-250мм/мин они тупо останавиваются и гудят.

примерно так и есть, у меня с фторопластовыми гайками максимум 5мм/с *60=300 мм/мин

setar писал(а):

karabas2011 писал(а):Упарился с Z моторами - при подаче выше 200-250мм/мин они тупо останавиваются и гудят.

примерно так и есть, у меня с фторопластовыми гайками максимум 5мм/с *60=300 мм/мин

А в холостую(без гаек) пробовал? У меня затыкаются всё равно но на более высокой подаче!
Здаётся мне что параллельное включение не самое правильное.
Подстроечник вывернут на максимум а у тебя?

karabas2011 писал(а):Здаётся мне что параллельное включение не самое правильное.
Подстроечник вывернут на максимум а у тебя?

а мне здается, что два мотора вообще не нужны.

Параллельно?
Странно, в инструкции по другому последовательно подсоеденяют

Мля! дело в том что в РАМПСе сделан двойной Z разъём чтоб можно было моторы втыкать независимо. И там оба разъёма запараллелены. Вот я и запараллелил. Ща буду читать паять

Добавлено спустя 35 секунд:

denim писал(а):

karabas2011 писал(а):Здаётся мне что параллельное включение не самое правильное.
Подстроечник вывернут на максимум а у тебя?

а мне здается, что два мотора вообще не нужны.

а что нужно?

один мотор

Ну можно и один мотор поставить, только это уже будет не мендель90, а совсем другая конструкция.

почему?
один мотор к винту снизу
сверху шкив и ремень на второй винт
второй винт в подшипниках.

Все равно мощность там избыточная.

Вверху шпилька резьбовая, которая никак не закреплена. Соответственно ее нужно крепить, то есть нужен узел на подшипниках. При этом соблюсти параллельность шпильки с осью Z иначе перекосы приведут к заеданию.
Нужен закольцованный шкиф, что его очень сложно достать. Также придумать систему натяжения этого шкифа.
В итоге поеметь геморрой с пропуском шагов из за зубов непоподающие на шкиф.
Таварищь прюша по этому и ввел два двигателя на ось Z. Так проще и надежней.

Лучше всего решено на SeeMeCNC. Я бы так и делал но проблема доставать кольцевые ремни а клеить кольца я из них не научился.
Узел с двумя моторами экономически выгоднее. Ибо проще.
Три шестерни плюс натяжной ролик плюс кольцевой ремень плюс подшипники против одного мотора с креплением.

Перепаял подключение движков - зашибись = крутит на любой скорости! Спасибо!