roboforum.ru

Как идея с турбинным автомобилем?

Поэкспериментировав с керасином, понял что парафин лучше. В большом масштабе котёл с топкой не поучился, решил сделать в маленьком и получился чайник со встроенной плитой, вода кипит, дым идёт, но толку ноль вообще Питается оно керасином и не надеется сдвинуться и сдвинуть что нибудь.

Буржуйка высотой 10,6 см с дымоходом

Нашёл редуктор не знаю от чего, но мощность повышает очень сильно и также сильно понижает обороты. Решил собрать турбинный автомобиль, сделал только механическую часть, котёл большой со керасинкой турбинку крутит, трактор ползёт, а маленький с пламенем по максимуму нет. Пока оно само не здвинется, не могу найти схему котла с самым большим количеством производимого пара. Давление с которым турбина приводится в движение маленькое, турбина маленькая 20мм всего.

Идея постройки котла для турбинного автомобиля завершилась не таким уж миниатюрным котлом и миниатюрной паровой машиной двойного действия, но трактор так и не поехал.


Потом была сделана вторая машина



Что сказать, золотники несколько витков проволоки, поршень и в первой, и во второй кружок из жести, при этом клина нет и трение очень маленькое, маховики шестерёнки, цилиндры и трубки из латунной антенны от телевизора "Сапфир", штоки, кривошипы и шатуны из скрепок.


Как самому краник сделать

Браво, чё ))
__________
Какой именно краник?

_________________
.............солнце светит, птички поют, я - зелёный бамбук меня тянет к солнцу…Я - зелёный бамбук, я - зелёный бамбук , меня тянет к солнцу. Я - не огурчик и не лягушка, я - зелёный бамбук. Меня курят...............

Браво, Сергей! Хоть и не поехал трактор, всё равно - браво! Ведь вертится же!!!

_________________
Scio me nihil scire - Я знаю, что ничего не знаю
Текущий венец моего творчества: скрепСОХпОД-1

Спасибо!
А краник для пара чтоб давление в котле высокое поддерживать, а то котёл этот я не по максимуму использую. Есть простейший способ повысить компресию поршня? а то утечка происходит, может поэтому давление очень маленькое.

Простейший способ поднять компрессию - сделать уплотнение.

В смысле нить намотать, можно сделать поршень из двух пластинок жести, а между ними нить пропитанная смазкой? Забыл добавить, увеличить компрессию при этом чтобы трение оставалось неизменным или стало меньше. Или резинку? Но и с нитью, и с резинкой трение увеличиться.

Чтобы трение не увеличилось или упало - нужно поршень из фторопласта точить. А так - или точно подогнаная металлическая пара, либо резинка.

Наверное тогда буду с ниткой делать, а кольцо из фторопласта можно?

Можно и кольцо - только его точить сложнее. Можно просто фум-лентой подмотать на поршень (только тогда он пошире полжен быть) - это тот же фторопласт.

Попрубую с фум-лентой, её можно обрезать и сделать в поршне паз под неё, только крепить её как?

Нет, я не буду ничего делать, я его отлил из олова, компрессия стала больше, но чтобы пар из цилиндра не выходил не получилось. Всё же надо на токарном точить и поршень, и цилиндр, тогда что-нибудь без редуктора поедет, надо чтобы давление накапливалось, а когда сифонит через прореху между поршнем, о накоплении речи быть не может.

без редуктора только паровозы катались - и де они щас? Нее, хоть какой-то маломальский редухтор механизму надо.

_________________
.............солнце светит, птички поют, я - зелёный бамбук меня тянет к солнцу…Я - зелёный бамбук, я - зелёный бамбук , меня тянет к солнцу. Я - не огурчик и не лягушка, я - зелёный бамбук. Меня курят...............