roboforum.ru

тут уместнее чем в павуках наверное обсуждение. давай тут останемся?
ну вот пока эксперименты не продолжатся- с экраном, или со вторым соплом- говорить пока рано о чем. Хотя идея не тратить каллории на трение цилиндра об поршинь в такой реализации- достойна рассмотрения, чем хуже турбины? там тоже между лопастями сифонит еще как.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Ну и сразу вопрос- ктонить паровик на бензиновой горелке делал? Не хочется дом спалить, какие меры предпринять?

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
в скобках- честно говоря я хочу услышать только одно- все пучком, ничего не взорвется, ты главное делай. Я и сам знаю что без давления бензин не взорвется, но как-то - сыкотно...

Ни чем не хуже. Горелку лучше на спирту, так безопасней.

отличный девайс паровой.. кпд раза в 4 запросто повысить)))парное сопло и зеркальные отражатели пара, по принципу..1сопло-1отражатель+2сопло-2отражатель=полцикла,и вторая половина цикла 1сопло-2отражатель+2сопло-1отражатель... отражатели движутся в паралельных плоскостях, но в противофазе, исключается пустое грение воздуха практически полностью)) хотя ..это только просто только на первый взгляд....

спирт? жечь? да я тебе сейчас знаешь что за это?
Ворон, все это заманчиво, но совершенно не понятно, нарисуйте пожалуйста на чемнибудь чемнибудь, а рисунок- сюда. отражателем вы поршень назвали, или то что я экраном назвал?

Можно на растворителе, нашёл один раз зажигалку бензиновую и в отсутствии бензина заправил уайт-спиритом, горело. Горелку не делал, но можно было бы по принципу лампы спиртовки, у уайт-спирита есть один минус - копать(но для котла в самый раз будет). Знаю после жарки на подсолнечном масле можно слить масло, тоже вроде горит. Много вариантов топлива.
В 4 раза КПД

ну да- температура горения у чего больше? - у керосина или у бензина?.
но керосин коптит, сергей3090, ты прав, но я спрашиваю про температуру.
спирт кстате опасен тем что горит невидимо- разлитый горящий спирт можно и не увидеть при ярком солнце {из собственного опыта}

Про температуру я не знаю. Есть ещё парафин он сам по себе не горит, горят его пары. Если взять спички или щепки, положит их в топку и добавить маленький кусочек парафина, то пламя будет более постоянным и очень мощным, я свою первую паровую машину на нём запускал (она требовала большого давления)

Добавлено спустя 29 минут:
Вот мой паровой полнустью поршневой двигатель, цилиндр дюралевая трубка, поршень "мизинчиковая" батарейка, видео будет потом когда доделаю котёл, а сейчас он крутится не слабо пока от котелка турбинно-поршневого.

Доделал котёл, теперь буду доделывать топку

Суровый постамент ))

_________________
.............солнце светит, птички поют, я - зелёный бамбук меня тянет к солнцу…Я - зелёный бамбук, я - зелёный бамбук , меня тянет к солнцу. Я - не огурчик и не лягушка, я - зелёный бамбук. Меня курят...............

вот видео
слабо гнал, потому что шланчик продырявился, первый запуск очень сильно гнал
не то слово))) просто кроме этого ящика под рукой ничего не оказалось. Попробую что нибудь поменьше и помощнее сделать, чтоб поехало хотя бы, а то этому давление больно большое надо, да маховик здоровенный из старого касетного магнитофона
А что если двухцилиндровый сделать?

что-что... делай, чо

_________________
.............солнце светит, птички поют, я - зелёный бамбук меня тянет к солнцу…Я - зелёный бамбук, я - зелёный бамбук , меня тянет к солнцу. Я - не огурчик и не лягушка, я - зелёный бамбук. Меня курят...............

Что-то не делается
Но есть идея собрать похожее на это

турбинный автомобиль Фербиста.
Турбину не надо делать такой большой, при низком давлении пара, а с сапопайными котлами более совместимы турбины диаметром 90мм - 50мм, сам проверял, ставил турбину 60мм крутилось быстро на слабом газу, а 130мм еле-еле крутилась, может тогда будет ездить с хорошим редуктором и маленькими колёсами. Можно будет поставить турбинно-поршневой?

Что значит турбино-поршневой?
давление- это количество молекул на их скорость, так? (нивелируем на массу, не учитываем, почитайте /\&/\... Гы.)
ну вот поршневой- это компрессия, никуда молекулы не выходят, превращаются в воду.
а турбиный- это скорость, об удары с лопатками- скорость падает и они тоже превращаются в воду. Но это два противоположных процесса.
Как их можно совместить?
Ваша предыдущая двига- поршневая, то что лопатки по кругу двигутся- ни о чем не говорит.

2 MegaBIZON - чтот как то... А что у тебя с электронникой, ты обещал выучит еще к весне, а уже зима скоро?

да я чё, я ни чё... с меня по электронике спросу как с первокласника - бимы да пара приёмничков ))
Да и ваще работа щас не даёт ничем заниматься, да естество это московское, матьеё...

Но на работе всё ж удаётся иногда паяльничком поиграться, бимов с таракашками из подножного корма покрутить
Потом покажу.... кстати заказ с солнечными панельками жду, станет немного повеселее ))

_________________
.............солнце светит, птички поют, я - зелёный бамбук меня тянет к солнцу…Я - зелёный бамбук, я - зелёный бамбук , меня тянет к солнцу. Я - не огурчик и не лягушка, я - зелёный бамбук. Меня курят...............

В моём 7классе паровые машины ещё не изучали, так что я слеп к ним со стороны физики, на практике проверял, но знаю что в цилиндре молекулы тоже ударяются о его стенки и о поршень, так как поршень подвижный и атмосферное давление меньше чем давление в цилиндре, поршень выталкивается. В турбине вращение происходит из-за разниц давления по обе стороны лопатки, так что они между собой похожи. А турбинно- поршневым я назвал свой гибрид, хотя это скорее турбина.