А может есть шанс реализовать это несколько иным способом? Я думаю как сервы закажу(скора аванс а потом и зарплата
))))), всерьёз заняться этим вопросом. Имхо на подшипнике всё дело не сходится. Допустим на коленвале в ДВС вроде вообще вкладыши стоят с низким коэффициентом трения. Но это та-же втулка получается... Хотя... если просто серву просверлить, туда вставить заклёпку, и подогнать вплотную под отверстие в скобу???
З.Ы. У меня просто сейчас сервы на руках нет. Как появятся - сразу полный чертёж её сделаю и буду уже в CAD'е каком-нить пробовать