Технический форум по робототехнике.
avr123.nm.ru » 22 мар 2010, 13:55
А еще советую провод монтажный мягинький в ПВХ изоляции луженый по 2 руб метр.
ИМХО если аккуратно собрать то должно работать.
megavlader » 22 мар 2010, 21:11
Всё заработало!
Я невнимательно прозванивал дорожки. Оказывается было большое падение +-го напряжения на ножках №№ 8 и 9. Пришлось добавить припой и на ножки пошло нормальное напряжение.
Моторы заработали, валики закрутились. При отключении света моторы останавливаются.
Буду использовать батарейный отсек на 4 АА, общее напряжение - 6 вольт.
Придётся мне отказаться от колёсиков, точно не закрутятся из-за выросшей массы.
Под каким углом лучше расположить моторчики, чтобы они могли передвигать БИМыча своими валиками?
Есть-ли где видео такого-же похожего безколёсного БИМки, катающегося на валах?
avr123.nm.ru » 22 мар 2010, 21:14
На валики оденьте термоусадочные трубочки или изоленты чуток и прижмите к гладкой поверхности резисновых колес.
MegaBIZON » 22 мар 2010, 21:35
Поздравлямс ))
Под каким углом лучше расположить моторчики
Под любым углом - лишь бы ехало. Зависит от длинны валов.
На валы действительно советую чего-нибудь надеть. Неплохо рпботают "башмачки", вырезанные из ластика (только чтоб не крошился). Я однажды за неимением вариантов отрезал кусочек протектора с убитой покрышки, и вырезал из него пару небольших цилиндриков - одел на валы, и побёгло.
Да много вариантов.
Radist » 23 мар 2010, 07:24
Неплохим источником резиновых колес является электролитический конденсатор. Разные диаметры. В них только два отверстия лишние, а одного отверстия по центру не хватает, но это дело поправимое.
avr123.nm.ru » 23 мар 2010, 10:09
MegaBIZON писал(а): отрезал кусочек протектора с убитой покрышки, и вырезал из него пару небольших цилиндриков - одел на валы, и побёгло.
Можно одеть на вал мотора грубо обрезаные заготвки с хорошим клеем, дать ему высохнуть а потом включить мотор и грубой наждачной бумагой обработать насадки.
MegaBIZON » 23 мар 2010, 21:33
ну типа того

megavlader » 23 мар 2010, 22:49
Пока-что приступил постепенно к склейке всех деталей в один общий агрегат.
Прихожу домой с работы и мастерю в короткое свободное время своего первого БИМку.
Интересное наблюдение при использовании разных типов батареек : при общем напряжении 6 вольт у литиумных батареек падение напряжени достигает нерабочего значения - L293D не работает.
LR6 AA lithium падение напряжения 2,5 вольта
CR2032 lithium (таблетка 2 шт) падение напряжения 3 вольта
LR6 alkaline падение напряжения 1 вольт
Благо в магазине ЧИП И ДИП есть дешёвые алкалинки - упаковка 10 шт за 98 рублей.
кулер 23 » 24 мар 2010, 09:34
avr123.nm.ru писал(а):На валики оденьте термоусадочные трубочки или изоленты чуток и прижмите к гладкой поверхности резисновых колес.
Вот хорошии совет! Попробуй сделать как мои друг!

- Вложения
-

Radist » 26 мар 2010, 21:15
Такое ощущение что работает только половина микросхемы. Проверьте ее еще раз - оба мотора крутятся или только один?
galex1981 » 26 мар 2010, 21:46
Может проблема в двигателе?
MegaBIZON » 27 мар 2010, 03:34
упорно садим колёса прямиком на движки, и удивляемся? нюню...
megavlader » 27 мар 2010, 08:20
Работают оба мотора.
Проблема наверное не в моторчиках, а уже в механике.
Когда я чисто для проверки катаю <BVа по полу как детскую игрушку, то он днйствительно отклоняется вправо. Налево его повернуть трудно.
Смотрю на моторы и насаженные колёса, но видимых признаков дефектов не наблюдаю. Внешне всё ОК.
MegaBIZON » 27 мар 2010, 11:56
Вруби каждый мотор к батарейке напрямую, без колёс и микросхем, и послушай, на одной ли ноте звучать будут. Должны на одной, но я так понимаю, что "правый" неслабо сфальшивит.
и это, раз "проблема наверное уже в механике", то и не мудрено - делай редукторы, и не делай вид, будто я тебе это не пишу с самого начала ветки.