roboforum.ru

Рама уже давно порезана, именно так Но никакой болгарки там не будет, потому как в ней слишком большие обороты, а тут нужны именно малые обороты. Вел то детский.

Двигатель вентилятора охлаждения вазовский.

я имел в виду не мотор с болгарки, а только редуктор , кстати вал с конической ведущей шестерни (обрезаный вал мотора) зажать в обычный 12В шуруповерт, то может и мощи хватит без заморочек с самопальным редуктором,
фотки резаного тоже можно положить никто не обидится

Еще наверное придется некий корпус делать для редуткора с двигателем?

Не понимаю зачем городить передачу на 90гр. , т.е. редуктор от болгарки(да и передадочное отношение у нее не то, что мне надо). Я делаю обычный редуктор, мотор будет в той же плоскости вращения что и колеса. Корпус редуктора как раз и будет самодельный. На нем будет крепиться двигатель одним подвесом(вторым - за раму), будут стоять подшипники для промежуточной шестерни, а сам корпус будет еще крепиться к заднему мосту для пущей жесткости.

Немного прикинул компоновку

Нормально!

Не нормально, возле шестерни должен быть подшипник иначе вал будет гнуться.

Так это просто прикидка, что вы хотели, все просто прилажено чтобы посмотреть внешнюю компоновку. А уж поставить фланец с центральным подшипником - раз плюнуть(сразу не стал делать, так как сначала надо туда редуктор воткнуть, чтоб учесть места крепления корпуса редуктора к раме). Корпус редуктора изобрести - вот это блин задача посерьезнее. Кстати фланец центрального подшипника можно очень удачно совместить с корпусом редуктора.

Нинада там изобретать, две пластины между ними опоры под подшипники с шестернями на валах.

Ну это понятно, я про то, что нужно точно соблюсти оси шестерен и мотора, учитывая модуль зуба. Только опоры под подшипиники - это к чему? У меня будут две пластины с посадками под подшипники в них самих. Вот что-то типа такого:

Ну или так.

Ну это понятно, я про то, что нужно точно соблюсти оси шестерен и мотора, учитывая модуль зуба.

На глаз, чай не в промышленных масштабах будет производство и срок жизни конструкции вряд ли будет больше года.

На глаз - все в сборе работать не будет(проверено и не раз). Не важно на какой срок делается изделие. Тем более потом мост в сборе будет перенесен на 4х колесный более крупный вариант рамы. Поэтому и колеса приобретены на вырост.

Начерти эскиз валов с шестернями и посади на них подшипники - а корпус (его размеры и форма) уже "сами выресуются". Размеры подшипников и других стандартных изделий можно взять из справочника Анурьева.

Master писал(а):Не нормально, возле шестерни должен быть подшипник иначе вал будет гнуться.

Это само собой. Я имел ввиду внешний вид.

я вот потому и предлагал шуруповерт на редуктор болгарки что там нет заморочек -а ка сделать корпус, кстати редуктор малопонижающий то что на рисовал с соосным мотор-колеса, ребенок на такой скорости расшибется же!!!
по рисунку судя там всего 9-12 понижающее и три шестерни ,а на фотках 4 шестерни ,гдето вы нас аманываете сударь))

кстати редуктор малопонижающий

Да, да. А мотор хоть и мощный но достаточно скоростной.
IMHO от стеклоподъемников моторредукторы хороши.