Если кто знает самые простые и надежные схемы на практике, если не жалко поделитесь
roboforum.ru
Технический форум по робототехнике.
Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Не все новички готовы сооружать громоздкие драйверы для регулирования мощности двигателями постоянного тока (ДПТ), тем более покупать готовые.
Если кто знает самые простые и надежные схемы на практике, если не жалко поделитесь
Если кто знает самые простые и надежные схемы на практике, если не жалко поделитесь
Последний раз редактировалось Zeus 02 окт 2009, 15:39, всего редактировалось 3 раз(а).
Re: Самая простая схема драйвера для управления мощностью ДПТ
Самая простая это наверно рубильник, а если к логике или к МК то наверно ключ типа IRLZ44. Если нужен реверс - то добавить реле с двумя группами переключающих контактов или 2 автомобильных 5-контактных реле - от ВАЗ02108 например в любом автомагазине не дорого. ШИМ не обязателен.
Последний раз редактировалось avr123.nm.ru 02 окт 2009, 15:32, всего редактировалось 1 раз.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Зачем нужны схемы управления Дорожно Транспортными Проишествиями, тем более новичкам???
Итак на дорогах одни пробки.
Итак на дорогах одни пробки.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Например, робот слишком быстро ездеет из-за того, что его двигатели номинальным напряжением меньше, чем напряжение на аккумуляторах (двигатель рассчитан на 3В 0,5А, а аккумуляторы на 12В) - большой потребляемый ток.
Что бы КПД системы было максимальным, если есть возможность, поставить отдельный аккумулятор или батарею на номинальное напряжение двигателя. В данном случае 3В.
Если такой возможности нет, то самый простой спобос снизить подаваемое напряжение на обмотки двигателя, поставить сопротивление последовательно с двигателем. Так устроены практически все автомобильные стеклоочистители при чем там даже несколько скоростей, т.е. несколько резисторов, хотя мощность ДПТ там больше 2Вт.
КПД такой системы не велик и я бы не стал сам так делать, если мощность двигателя превышает 2Вт.
Что бы КПД системы было максимальным, если есть возможность, поставить отдельный аккумулятор или батарею на номинальное напряжение двигателя. В данном случае 3В.
Если такой возможности нет, то самый простой спобос снизить подаваемое напряжение на обмотки двигателя, поставить сопротивление последовательно с двигателем. Так устроены практически все автомобильные стеклоочистители при чем там даже несколько скоростей, т.е. несколько резисторов, хотя мощность ДПТ там больше 2Вт.
КПД такой системы не велик и я бы не стал сам так делать, если мощность двигателя превышает 2Вт.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
> Так устроены практически все автомобильные стеклоочистители при чем там даже несколько скоростей,
> т.е. несколько резисторов, хотя мощность ДПТ там больше 2Вт.
На самом деле там нет резисторов - там дополнительная щетка стоит которая позволяет запитывать нжную часть обмоток якоря. Фотки разобраного мотора есть на roboclub.ru в топике по переделки его на вращение в обе стороны.
ИМХО IRLZ44 стоит не намного дороже набора мощных резисторов в розницу.
> т.е. несколько резисторов, хотя мощность ДПТ там больше 2Вт.
На самом деле там нет резисторов - там дополнительная щетка стоит которая позволяет запитывать нжную часть обмоток якоря. Фотки разобраного мотора есть на roboclub.ru в топике по переделки его на вращение в обе стороны.
ИМХО IRLZ44 стоит не намного дороже набора мощных резисторов в розницу.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Нашел в интеренете магазин, цены взял все от туда:
IRLZ44, Nкан 60В 50А logic TO220AB
Производитель: International Rectifier
Цена в розничной сети: 220.00 руб.
Цена в интернет-магазине и офисах продаж: от 1 шт. 180.00 руб. | от 50 шт. 160.00 руб.
SQP резистор 5 Вт 3.3 Ом
Производитель: Тайвань
Цена в розничной сети: 26.00 руб.
Цена в интернет-магазине и офисах продаж: от 1 шт. 8.30 руб. | от 200 шт. 3.80 руб
Если требуется просто снизить напряжение подаваемое на ДПТ, то проще резистора нет, а к IRLZ44 еще внешний диод нужен и ШИМить придется.
IRLZ44, Nкан 60В 50А logic TO220AB
Производитель: International Rectifier
Цена в розничной сети: 220.00 руб.
Цена в интернет-магазине и офисах продаж: от 1 шт. 180.00 руб. | от 50 шт. 160.00 руб.
SQP резистор 5 Вт 3.3 Ом
Производитель: Тайвань
Цена в розничной сети: 26.00 руб.
Цена в интернет-магазине и офисах продаж: от 1 шт. 8.30 руб. | от 200 шт. 3.80 руб
Если требуется просто снизить напряжение подаваемое на ДПТ, то проще резистора нет, а к IRLZ44 еще внешний диод нужен и ШИМить придется.
Последний раз редактировалось Zeus 02 окт 2009, 16:34, всего редактировалось 1 раз.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
О_О 
220р за ключ? назовите их несколькими матерными словами)
любому ключу, с такими характеристиками, не знаю правда как с логическими уровнями, не юзаю их, золотая цена в пределах 50р.
220р за ключ? назовите их несколькими матерными словами)
любому ключу, с такими характеристиками, не знаю правда как с логическими уровнями, не юзаю их, золотая цена в пределах 50р.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
все равно сколько он стоит. процентное соотношение к резисторам в их пользу.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
не все равно... за него дерут дикие деньги... соотношение кривое.. поглядите соотношение например в
не сочтите за рекламу )))
у меня ушло порядка 800р на 2 Н-моста на IRF3710 + все остальное для них... а там много всего... чтите тему создается тележка... а яживу далеко не в Москве )
не сочтите за рекламу )))
у меня ушло порядка 800р на 2 Н-моста на IRF3710 + все остальное для них... а там много всего... чтите тему создается тележка... а яживу далеко не в Москве )
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
да на счет стеклоочистителей я запарился... пардон... сейчас схему смотрел.
помню где-то видел..
на моторе вентилятора отопителя на десятках - стоит дополнительный резистор а там тоже двигатель нормальной мощности стоит.
помню где-то видел..
на моторе вентилятора отопителя на десятках - стоит дополнительный резистор
а там тоже двигатель нормальной мощности стоит.Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Сейчас прийдет суровый Эдгул и утянет тему в Ад 
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Zeus писал(а):Нашел в интеренете магазин
IRLZ44, Nкан 60В 50А logic TO220AB
Производитель: International Rectifier
Цена в розничной сети: 220.00 руб.
А если поискать чуток в разных ?
СИММЕТРОН - филиал в Москве (Россия, Москва)
+7 (495) 797-55-35 +7 (495) 797-55-45 moscow@symmetron.ru
IRLZ44 NPBF International Rectifier IR склад 16 руб.
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Zeus писал(а):на моторе вентилятора отопителя на десятках - стоит дополнительный резистор
Дак считается что вентилятормо пользуются при заведенном моторе.
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
Zeus писал(а):на моторе вентилятора отопителя на десятках - стоит дополнительный резистор
Дополнительное тепло резистора функции отопителя не помеха
Re: Простые схемы драйвера регулировки мощности ДПТ
смотря какой мощности двигатель, я же говорю, что двигатель и резистор менее 2 Вт это еще нормально, но вот больше не стоит.
А если взять микродвигатели от сотовых телефонах (кто-то недавно про виброход спрашивал) так там совсем двигатель <0,1Вт, проще сопротивление к нему в 0,25Вт подпаять, чтобы не спалить или нормальную батарейку на 1,5-3В поставить.
А если взять микродвигатели от сотовых телефонах (кто-то недавно про виброход спрашивал) так там совсем двигатель <0,1Вт, проще сопротивление к нему в 0,25Вт подпаять, чтобы не спалить или нормальную батарейку на 1,5-3В поставить.