roboforum.ru

Можно ли сделать, чтобы автоуровень ходил по заранее известным точкам (3-4шт)?

Добрый день! Кто поможет разобраться и настроить Delta Rostock mini G2S Pro? И сколько это будет стоить?

английский хорошо знаешь?

Здравствуйте. Из за проблем с калибровкой Prism Mini, посоветовали сменить Marlin на Repetier. Но через конструктор https://www.repetier.com/firmware/v092/index.html собрать не получается, так как многие параметры не понятны и не известны. Может есть у кого нибудь готовая сборка под Prism Mini? Или какая нибудь статья с разъяснениями параметров и как их вычислять?

Уже можно заказать дельту за 49 баксов !!!

https://www.kickstarter.com/projects/10 ... =discovery

Никак не избавится от линзы. Меняю дельта радиус, но полностью избавиться от неё не получается...

Сотрудник техподдержки прислал мне новую прошивку. Как её правильно установить?

Если есть техподдержка, то лучше к нее и спрашивать. Иначе слишком много неизвестных - какой принтер, что за прошивка, итд.

Ещё раз сделал автокалибровку. Вроде бы, избавился от линзы...


Принтер Prism Mini. Сейчас стоит старая версия прошивки, без возможности автономной калибровки.

Повторю ссылку:
http://escher3d.com/pages/wizards/wizarddelta.php
Добавили бы чтоль в шапку - позволяет даже с помощью бумажки подобрать все корректировки и параметры для дельты.

вообще-то в шапке есть эта ссылка. Но кто же любит читать форум с начала ветки, обычно 2-3 последних страницы.

_________________
Косель мини, плата управления DUET на reprap firmware от DC42, E3Dv6
Распечатаю на заказ.

Вложение:

Kossel config E3D.h

Краткий отчет по тягам:
использовал концевые тяги 6мм (см. картинку). Спустя 2 месяца начал появляться люфт, Сейчас болтаются примерно половина тяг. Люфт не большой, но заметный. В том числе при печати иногда видны загибы по углам.
Придется переделывать под крестовины на подшипниках.

Перед установкой отверстием внутрь кольца разворачивал?
Графитовой смазкой внутреннее кольцо промазывал?
Или на сухую - как купил так и поставил?

Вот это зачем?

Разумеется, все тяги были смазаны густой смазкой.

Густая смазка снаружи называется "консервация".
А для работы нужна смазка внутри и уже другая - не та которая используется для консервации...

Для ясности: тяги поставлялись слегка обработанными жидкой консервацией.
Перед использованием были по возможности промазаны густой смазкой.
Итог: почти у половины заметный люфт.
Вывод: имеет смысл использовать только если нет других вариантов подвеса.