roboforum.ru

gonzollo писал(а):Для сравнения напечатал тримерной ниткой Oleo-mac.
Пока я не вижу разницы в печати.

в общем и целом тримерная леска это нейдон усиленый оргстеклом. но там просто уйма всякой мути внутри в зависимости от производителя. у меня нормально ни с одной леской не запустился. (

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

gonzollo писал(а):P.S.: Печатал PET на этом экструдере))) на 260 градусах. Полёт нормальный. Пэт блестит как никто другой из пластиков. Крепкий как очень крепкий пластик) Отодрать от Gridа после печати уже нельзя. печатал с открытой форточкой отслоения и выкрутасов нет. деламинации тоже))) хороший пластик. Почему никто пока ещё не печатал? Если интересно могу выложить фотки в новую тему по PET печати)

а что там с печатью Лавсаном? откуда лавсан в форме прутка?

как и у всех пользователей кто имеет bf20.
Пришло время, сгорел мой двигатель)
В поисках замены решил поставить стандартый асинхронный двигатель через частотный преобразователь siemens micromaster 410.
0.75килловат 3000 оборотов.
Так как частотный преобразователь запрограмирован аж на 200 киллогерц то двигатель можно разогнаь до 12000 оборотов. Мне так кажется что до 12000.
Но самое интересное что шестерени я распечатал из триммерной лески. из нейлона. на своём 3д принтере)
Нужно было просто проверить 2 вещи.
Шестеренки и этот мотор.
На удивление работает и то и то)))

Тесла спасибо тебе)

gonzollo писал(а):Лавсан, капрон, нейлон, это дно и тоже.

Бздаж.
лавсан - полиэтилентерефталат
капрон - таки да, нейлон-6.
тримерная леска - не нейлон, точно так же как сталь не железо.
И да, это принципиальный вопрос - износ у всех трех будет разный.

[quote="gonzollo"])))
На фотографии где скорость 120мм/с печатает одну единственную деталь как Hollow. Геометрия абсолютно не такая как на 60мм/с. и появляются косые линии примерно через 1мм или чаще по диагонали. Получается фактура и текстура годовых колец дерева. Есть сильная закономерность. На круглых поверхностях. И мне кажется это не экструдер.Хотя я могу ошибаться.
/quote]

Думаю это особенность директ драйва, особенно это заметно при большой толщине слоя и прямых стенках, - пульсации давления прутка при повороте двигателя. Долго сам мучался, проверил всё что можно. Потом калибруя экструдер в прошивке, заметил что расстояние между волнами меняется.

переходите с 3 на 1.75 и разрешение увеличится.

gonzollo писал(а):Для сравнения напечатал тримерной ниткой Oleo-mac.
Пока я не вижу разницы в печати.
Возможно нужно напечатать что то большое.

Что за тёмные полоски внизу?

Приятная моделька для тестов, поделись плизз.