roboforum.ru

galex1981, тогда изволь найти 10 отличий (в минуту)

Подсказка:



Это к вопросу о стереовидении, моносламе и оптикалфлоу...

фу брррр

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 48 секунд:
.......Короче, конструкция получилась быстрой и слабой. Надо бы добавить ещё по шестерёнке на сторону, но не хватает подшипничков. Ждём воскресенья - поеду на местный блохастый рынок за сломаными часиками-донорами.

Все, нащел 10 отличий

Вобчем, с Кукой затык получается - две одинаковые механические половинки (отрегулированы обе отлично, ничего в движении не клинит, не трётся), два одинаковых мотора.. а не идёт прямо, хоть режься. Мотор левый значительно медленее, даже звучит на другой ноте (без нагрузки), нежели правый. Значит, опять придётся теми же жужжалками закупаться, что и у предыдущего - их много, и равносильные подобрать можно хоть в магазе.

А такие прикольные движки .. Вибрики от брелков автосигнализаций. Хоть на виброходы их теперь пускай.....


Кстати, втулочек для шестерёнок добыть на блохастом рынке не получилось, так как я все часы ещё в тот раз скупил... Дома их разобрал, а станины, в которые воткнуты эти втулочки, и выкинул. Почти все... Потом конечно допёрло, что зря
Пришлось втулки рожать из чего есть - в тонкой жести получилось проткнуть милидырдочки, согнуть буквой "П", и припаять к проловке. Немного большевато по сравнению с заводскими, но работает не хуже. А вобчем-то можно и помельче забабахать.
Вот именно они - покрупнее - вдруг кому сгодится для подобных извращений .


Займусь пока заброшенными долгостроями, а как разживусь моторчиками, продолжу Кукарачу

Мотор левый значительно медленее, даже звучит на другой ноте

Может это повод попробовать связать коленвалы?

неа, это повод более тщательно подбирать копмлектующие.

Впрочем, я уже кажись придумал, как научить типичного для этой темы таракаша, тобишь "Шалтаевича", поворачивать с одним коленвалом. Танкового разворота по придуманной схеме, правда, не получится - только "автомобильный". И мотора, сразу поспешу всех успокоить, всёравно два
Попробую как-нибудь.

Можно попробовать смещать, скажем, сервой или релюшечным магнитиком точку крепления ноги.
То есть делать хотя бы на одной из сторон "шире шаг"...
Можно подумать, как бы это побезгеморройнее реализовать...

Так и синхронизм не потеряется (можно на одном колене делать)
и поворот автомобильный будет

Ты же об "автомобильном" повороте? Нет, там ничего такого не предвидится
Тама сам коленвал смещаться будет, а шатуны-тяги (которые от него к ногам) не будут к нему приделаны намертво... ну как сказать Вобчем всё вроде просто и безгеморно. Просто раньше как-то в голову не пришло.
Осталось проверить идейку, но это не скоро - недоделки доделать сначала надо, "танковых" восьминогих парочка уже чорд знает скока валяется

Ну или так, ага. Сам коленвал двигать (если так проще)
относительно шарнира ноги.
Так и синхронизм не потеряется (можно на одном колене делать)
и поворот автомобильный будет.

Короче примерно такая картинка получается.

Тут на кусок коленвала приходится одна нога - вторую, с другой стороны, решил не рисовать - лепнина получается. Но смысл, надеюсь, объясняет.
Возможны варианты, но как-то так:

Ну вот и я про что-то в таком же духе

Ну, вот доделаю "самку каракурта", "Квазимоду", да "Степана" (патамушта долговязый) - тада и попробую энту схемку
...а может и раньше

Для одновальных скрепышей выдвигаю гипотезу о возможности автомобильного поворота с помощью просто смещения центра тяжести скрепыша влево-вправо.

Великовата будет требуемая тяжесть, чтоб получился какой-либо внушительный эффект...

Есть ещё одна идейка - ещё проще предыдущей
Но чтоб показать, придётся рисовать всего паучка - а это вломъ

Добавлено спустя 18 секунд:
А может просто у меня щас полшестого утра