roboforum.ru

в принтаках шаговые с шестерёнками,помню пробовал снять лет 5 назад угробил двиган.
Как это делают люди ?
http://talks.mark-itt.ru/forums/icons/f ... 532509.jpg

вообще, съемником )

смысл в том, чтобы давить на вал относительно шестеренки..

можно нагреть хорошенько и попытаться сдернуть более подручными средствами... но есть вероятность что вал выйдет из робота.. т.е. хана движку..

она там напрессована, плотно но не намертво
иногда с использовнаием некоего связующего вещества

так что единственный вариант это соорудить съёмник, вставить шестерню в сужающийся паз в толстом куске металла и аккуратно постучать по валу чтоб вышел
или приспособить автомобильный съёмник небольшой чтоб губками зацепил шестерёнку и выдавил вал.

если оказывать давление на корпус шаговика типа отвёрткой поддевая шестерню то скорей всего он умрёт

спилить напильником нафиг.

автор спрашивал как снять а не как уничтожить )))

я разбирал двигатель и ставил ротором в проем тисков и аккуратно выбивал стержнем и небольшим молотком,можно немного подогреть,но у меня был алюминиевый цилиндр

Специально сравнивал - нагреть немного лучше всего.
Латунь лучше расширяется, чем стальной вал. если градусов до 70 хотя бы нагреть - двигатель под своим весом соскочить даже может.
Если не получилось - важно дать остыть движку немного.

Я делал съемник из кусочка квадратной трубы - в одной стенке прорезь для вала, а в противоположной - дырка для болта. Вставляем вал в прорезь так, чтоб шестерня оказалась внутри, а с другой стороны вкручиваем болт - и он выдавливает вал.

100 процентов. Отпиливаеш вдоль вала сектор минициркуляркой или ножёвкой. Далее напильником снимаеш слой до самого вала (не перестарайся чтоб не повредить вал) а дальше дело техники.

Можно и повредить с одной стороны - лыска получится.

Я снимал отверткой плоской. Суешь ее между корпусом и шестерней и все. Вал вроде не погнул.

Тогда уж двумя

а я спомощью кусачек.там острой частью подшестеренку суеш и вверх тянеш)немного усилий и всё нечо так,но нужно окуратно делать ато гнется вал

Поодерживаю прол в этом вопросе

я разбирал двигатель и ставил ротором в проем тисков и аккуратно выбивал стержнем и небольшим молотком,можно немного подогреть,но у меня был алюминиевый цилиндр

- самый цивилизованный способ. Только лучше через дерево в тисках зажимать - тогда и шестерня останется целой. Выбивать лучше пробойником, либо стальным гвоздем с обрезанным острием.