roboforum.ru

Думаю не у меня одного есть затруднения с изготовлением уникальных деталей на коленке. Вот думаю тут поделиться своей идеей, и может услышать более удачное решение.
Собственно затруднение вызвало соединение колеса от тачки с мотором от дворников. Увидев, на рынке гайку соединительную на 6 и гайку соединительную на 12 меня осенило. Оказывается эти гайки вкручиваются друг в друга(не как по маслу, но при должном упорстве:)). Далее берётся сто ваттный паяльник и кислота, и из двух гаек получается муфта. Далее из колеса выковыриваются подшипники(они туда как пробка вставлены) и заменяются на стандартные шайбы на 12. Дальше с помощью болта на 12 это всё замечательно собирается. Шасси пока ещё не готово, поэтому точно про биения сказать не могу, но в руках на весу вроде серьёзных вихляний не замечено.

Накручена на ось, можно ещё с другой стороны поджать винтом на 6.

К раме через пару подшипников, разнесённых на некоторое растояние, прикреплю. Шланг интересная идея, спасибо! Если с жёсткой муфтой будет плохо, соединю её с валом колеса через шланг.
Подшиник помпы не подойдёт, как к гладкому валу колесо крепить?

Всётки болт лучше чем все эти манипуляции с гладким валом, зажал посильнее и нет проблем.
Вместо холодной сварки гораздо лучше обычный припой, главное паяльник помощнее взять.
Колёса нашёл на барахолке, если на ваши рубли перевести получается где-то 380 рублей за штуку.

А гайки с насечкой не подойдут?

yak-40 писал(а):Что такое "гайки с насечкой?"

Это наверно гайки с накаткой по наружной поверхности - могут быть линии или сеточка.

Это для гаек с круглой поверхностью - например на газовых ключах регулирующая захват гайка.

Есть гайки у которых сторона которой они прижимаются к скрепляемой поверхности вся в зазубринах. В руках их не держал но на прилавке видел, я так понимаю они как раз для такого случая?