roboforum.ru

Совершенно в дырочку, а хим.реакция - такая гадысть с точки зрения измерений. Столько факторов на неё влияют, большинство не то чтобы косвенно, вообще невозможно никак проконтролировать...

Короче так, предположение №2: при разраде у аккумулятора падает ток поляризации (предположение пока проверяю).

2 Kanoka: за статьи спасибо - полезная штука.  А зарядное за 200 баксов - дороговато, как для "кота в мешке"

2 Влад: я тему специальную открывал:
Терминология, про величины - туда-бы
Хорошо-бы тот контроллер ещё понасиловать, только именно на аккумуляторах, и ещё и контроль по осциллографу вести - есть предположение, что он (правда, косвенно) именно ток поляризации меряет...

Прекращяю изобретать велосипед

Суть такая - заряженый аккумулятор имеет значительно меньшее внутреннее сопротивление. Природу сопротивления так и не выяснил, но очень похоже, что это связано с током поляризации (который у разряженого значительно ниже, чем у заряженого).

Практические пригодные выводы (проверено на NiCd-аккумуляторах) - чем слабее аккумулятор сопротивляеться изменению напряжения на клеммах при разрядке/зарядке, тем он более разряжен, и наоборот.

Думаю над конструкцией контролирующего устройства...

Sorry, не заметил.  :oops: Исправлюсь  :)

Конечно, хорошо бы. Только его сначала найти надо, подевался куда-то, гад.  :twisted:

А насиловать там, собственно, почти и нечего, если только осциллографом не тыкать, я и не тыкал, не до того было

А то будет как разделе про юмор: "Представляешь, всю ночь насиловал, осциллографом тыкал, хоть бы шо прояснилось"  :lol:  :lol:  :lol:

не знаю как насчет других а сопротивление автомобильного аккумулятора растет по мере зарядки

Что-то здесь не так. На сколько я знаю, при зарядке плотность электролита растёт, соответственно, сопротивление падает.

П.С. Мож это зарядный ток падает?

АБСОЛЮТНО В Ж..У ПРАВИЛЬНО!!! Внутреннее сопротивление растет при РАЗРЯДЕ аккумулятора!

Чем МЕНЬШЕ внутреннее сопротивление ХИТ (аккумулятора), тем больший ТОК можно с него "потянуть".

P.S. То, что написал Андрей, к сожалению, одно из самых распространенных заблуждений.

Если сопротивление АБ падает по мере зарядки почему тогда падает зарядный ток?

да, запутали вы меня со своим сопротивлением:) Я все же думаю что контролировать заряд точнее всего можно измеряя вольтаж без потребителей. ну или высчитывать по очень сложной схеме учитывая температуру, качество пластин, движение луны и т.п. кстати есть зависимость емкости от токов разряда(нарисовал как смог)

Привет

пара ссылок

http://www.atmel.com/dyn/resources/prod ... oc1659.pdf

http://www.rcdesign.ru/articles/engines/nimh
http://www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol
http://www.rcdesign.ru/articles/engines/nicd

что касается контроллеров которые стоят в литиевых батареях = то основная их задача это защита от дурака - они не позволяют перезарядить батарею и не позволяют зарядить переразряженную батарею т к это может привести к взрыву

Evgeny

Спасибо, Женя.
эта информация пожалуй является наиболее полезной для практического применения.
Про пик напряжения я прочитал вообще впервые.
Интересно каков характер поведения при зарядке свинцовых аккумуляторов?
Впрочем это не столь важно, потому как мы в своих изделиях скорее всего будем применять NiCd и NiMH аккумуляторы.

Тема задела за живое , пришлось провести несколько "следственных экспериментов"

Вот некоторые результаты (см.график).
Делалось так: взял свежий аккумулятор (R16, 2 А*ч, 1.25 В), накачал в него 8700 Кл (согласно инструкции), и отбирал энергию номинальной нагрузкой (2 Ома), контролируя отобраный заряд, межэлектродное сопротивление и э.д.с.

П.С. График в конце обрезан, там я ещё отобрал порядка 5 ККл, после чего аккумулятор "здох" совершенно (э.д.с. упала всего до 1.23 В, а ёмкость потерял до 0.008 А*ч (!)). То есть, до таких пор его насиловать нельзя, это точно. Подозреваю, что прекратить отбор нужно было ещё на 7.2 ККл (т.е. 2 А*ч ), в аккурат там, где начало расти внутреннее сопротивление.

Молодец, Outcaster!!! Чувстуется профессиональный подход!

График, похоже, будет экспонентой, хотя, для этого надо точнее обработать результаты, чтобы утверждать наверняка

Так вот, по поводу NiCd аккумуляторов. Я думаю, что все, кому интересно, прочитали ссылки, указанные выше. Не претендуя на новизну, не умаляя достоинств Авторов, хочу одно сказать:

Активная масса положительного электрода NiCd аккумулятора состоит из гидратов закиси никеля, оксидов кадмия и кобальта и небольшого количества мелкодисперсного графита. Отрицательный электрод выполняется из металлического кадмия, гидроксида кадмия и небольшого количества оксида никеля. Электролит - раствор едкого кали и едкого лития.

В полностью заряженном NiCd аккумуляторе Э.Д.С. равна 1,35 В. Номинальное напряжение в начале разряда - 1,25 В, в конце - 1 В.

Дальнейший разряд приводит к резкому сокращению срока службы. Емкость NiCd аккумуляторов уменьшается при понижении температуры окружающей среды. Саморазряд аккумуляторов (NiCd) происходит особенно быстро в начале хранения, (10% емкости за сутки), за 30 суток они теряют 20-40% емкости, в течение следующих 30 суток емкость изменяется мало.

P.S. Если где повторился, не судите жестко. Ссылки смотрел поверхностно. Ибо ничего там нового нет.  :wink: Это я все к тому, что всякие там в большинстве своем контроллеры (интегральные), не дающие перезарядить\переразрядить аккумулятор не более чем практикум юнного физика/химика/радиолюбителя.

Таки да. Почти "экспонента" - выходит на "полку" этак в районе 24.3 Ома. Дальше мерять очень проблематично с технической точки зрения . Да и безсмысленно . Выход на "полку" - гарантия, что аккумулятор убит насмерть , из него выбрали всё, что только можно было выбрать (и заряд, и остаточную энергию как гальванического элемента, "...необратимо испортив электролит/электроды..."(с)Практикум по физ.химии).

И ещё кое-что, в общем: при номинальном режиме заряда NiCd-аккумулятора, 82% подведённой энергии превращяеться в заряд, остальное в тепло (и рассеиваеться). Снижать интенсивность (ток) заряда плохо - на конечных стадиях "глушит"(уравновешивает) саморазряд (недозаряд в результате выходит, график скоро опубликую ), повышать тоже плохо - грееться (и в практикуме ещё куча всяких формул, что там что-то " очень нехорошее " происходит)

П.С. Может столь глубокая "разкопка" и выглядит, как маньячество, но по-моему, если не знаешь из чего строишь, то никогда и не угадашь, что получиться.