roboforum.ru

Давно в голове вертится.

Девайс на крышу легковых авто, размером с небольшой бокс такого типа:


В нём мачта с:
1. Камерой, которая может смотреть куда-то вперед (собственно в пробке чтобы видеть что и как там дальше);
2. Камерой, которая направлена вниз и даёт круговой обзор вокруг авто (для парковки и маневрирования в целом);

На легковых видимость вперед вообще является одним из основных минусов в городе по сравнению с внедорожниками.

Шасси для первых экспериментов...

ага
разворачивается из такого бокса камера на штанге посреди потока машин и все вокруг в панике начинают звонить в милицию
а любой гибддшник моментально попытается тебя оштрафовать за использование неведомой фигни не предусмотренной ПДД.

Виталий писал(а):Шасси для первых экспериментов...

Жжошь разворачивать рекомендуется перед мостом

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Myp писал(а):а любой гибддшник моментально попытается тебя оштрафовать за использование неведомой фигни не предусмотренной ПДД.

Это что за новый прикол? Всё что не запрещено - разрешено. Укажи какой пункт нарушает эта фигня и чем она с точки зрения ГИБДД-шника отличается от антенны или велосипеда на багажнике сверху?

а может это перевозка опасного груза которая должна осуществляться согласно специальных правил)
и вот докажи что это не опасный груз и ты его перевозишь согласно правилам перевозки такого опасного груза

в любом случае, я бы такую хрень запретил.
камера на штанге, при аварии отломится и покалечит когонибуть.

У американцев на Crucher такая фигня установлена...)
Щас фотку даже скину

Myp писал(а):а может это перевозка опасного груза которая должна осуществляться согласно специальных правил)
и вот докажи что это не опасный груз и ты его перевозишь согласно правилам перевозки такого опасного груза

Что за психология бесправного человека? Повторяю: всё что не запрещено - разрешено.

Myp писал(а):в любом случае, я бы такую хрень запретил.
камера на штанге, при аварии отломится и покалечит когонибуть.

Не поверишь - если велосипед отцепится или сноуборд - будем намного страшнее.

это не психология, это образ жизни в небольших провинциальных городках
и в лучшем случае будешь 15 минут рассказывать что это и для чего это.

хотя конечно спустя пару месяцев тебя уже все будут узнавать и можно будет ездить

ЗЫ
наверно всётаки круговая видимость в машине удовлетворительная
ибо китайцы такое уже бы выпускали наравне с парктрониками и обгонными камерами)
хотя да иногда любопытно заглянуть вперёд на пару машин узнать чё стоим и кого ждём

Myp писал(а):ибо китайцы такое уже бы выпускали

Это универсальное объяснение, почему ничего вообще не нужно делать

не ну правда, причиная "а чё там интересно впереди за тем джипом" возникающая раз в неделю както слишком мала чтобы мутить на крыше авто штангу телескопическую с круговой камерой))))))

Во-первых не только: круговой обзор сверху при маневрировании в куче машин на стоянке это большой плюс.

Во-вторых: Хорошо тебе если вопрос "а что там впереди" у тебя возникает раз в неделю. В нашем достаточно плотном движении он у меня возникает наверное чаще чем раз в день

В принципе конечно неплохой девайс, особенно если камеру серьезную поставить - с зумом и трансфокатором и нормалльное к ней управление....
На PAN/TILT монтировке...
Но возникает две проблемы.
1. Скорость свертывания развертывания. А то если она будет 30 секунд раскрываться и столько же убираться - это не дело...
2. Автоматика уборки при движении скажем быстрее 5 км/час... А то колебания просто штангу в узел завяжут, или оторвут нафиг....

Какой высоты штангу то городим?

Zorg писал(а):2. Автоматика уборки при движении скажем быстрее 5 км/час... А то колебания просто штангу в узел завяжут, или оторвут нафиг...

Не понял почему в узел завяжут. Не надо 2кг камеру ставить и всё, это должна быть легкая конструкция с хорошей аэродинамикой.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Скорость свертывания\развертывания должна быть наверное порядка 5-10 секунд.
Зум и трансфокатор мне кажется лишние будут. Пан-тилт монтировка тоже.

Может быть просто 3 камеры от мобилы - одна вперед широкий обзор, вторая вперед в 3-4 раза более узкий обзор и одна круговой обзор вниз + переключение между ними.

наверное конструкцию перископа у п.лодок глядеть надо.
а линзы как протирать будешь?

и в машину 3 монитора 17" ещё всунуть
на боковые стёкла и лобовуху, а чо всё равно камера есть, можно внутри всё заставить наглухо и ездить как в танке