roboforum.ru

вот ссылочку на калькулятор лифтера раздобыл http://jnaudin.free.fr/lifters/calc/thrust.htm

Выложил в Интернет сайт (перепечатка статьи из журнала "Юный техник" 11 за 2006 г.), посвященный эффекту Бифильда-Брауна. Смотрите: http://aleksstreltsov9.narod.ru

На сайте довольно подробно рассказывается, как изготовить устройство для наблюдения эффекта Б-Б. Там же есть видео демонстрации эффекта с выставки молодежного форума «Селигер 2008 г.»

Разрушители легенд в вакууме не смогли заставить летать эту конструкцию

ну прально
там же не от чего отталкиваться

а в природе эта конструкция движется вполне явным ветром который возникает в следствии чего-то очень заумного что там происходит.

Не знаю, будет ли работать эффект Б-Б в вакууме. Но думаю не всё так просто. Если бы не работал, то уже давно появились бы разоблачители и громогласно заявили, что в вакууме эффект не работает. А так сплошные непонятки - одни говорят работает, другие говорят нет. Наверное пока сам не попробуешь не узнаешь.

Всё-таки подозреваю, что работает. И вовсе не потому, что хочется верить в чудо. Просто хорошо знаю тех кто пытается упрятать истину подальше. Роскосмос, например, могбы заинтересоваться эффектом, но он молчит - ему привычней строить ракеты. А если бы не работало то точно бы в Роскосмосе громогласно заявили: "Господа изобретатели, не приставайте к нам со своим эффектом Б-Б - он в вакууме не работает!"
Но в Роскосмосе молчат, наверное, не хотят привлекать лишнее внимание публики к данному вопросу.

Так это суть ионный двигатель, если я не ошибаюсь, а в космосе уже их вовсю используют. Только гелий с собой тащат:)

Не знаю, может быть и ионный движитель. Сам не проверял.
Но думаю, что был бы заметен ветерок, который дует из-под него, - все-таки поднимаются довольно массивные конструкции до 100 г.
Но об ветре почему-то все молчат - может быть боятся "подлезть" снизу - всё-таки 30-50 kV .

Но если всё дело только в ионном ветре, который дует в сторону большой обкладки, то проверить будет ли работать эффект Б-Б в вакууме очень легко: достаточно приклеить снизу к сетчатой конструкции лист бумаги, который бы этот ветер перекрывал. И если облегчения веса ажурной конструкции после этого не будет, то это действительно ионолёт.

Ещё раз могу порекомендовать интересующимся свой сайт: http://www.aleksstreltsov9.narod.ru - эффект ББ вызван ионным ветром. Нашлись люди, которые не поленились это проверить, - смотрите мои комментарии в конце указанного сайта. Таким образом, для полётов в высоком вакууме (в дальнем космосе) эффект не пригоден.
Жаль, конечно.

Полагаю, тема закрыта.

Точно не помню где, но вроде есть проекты на ядерных ионных двигателях. Кажись на мембране читал.

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
Aleks
Вы собирали подобный аппарат.
Из статьи:

А теперь кое-что посчитаем. Вес аппарата 35 г, но может поднять еще около 50 г груза. Полет модели обеспечивает источник с постоянным напряжением около 17000 В при токе 200 микроампер. Если эти цифры перемножить, получится, что аппарат потребляет мощность 3,4 Вт.

Выходит, что каждый киловатт мощности, подведенной к модели, создает подъемную силу в 25 кг. Много это или мало?

Подъемная сила винта вертолета составляет всего 5,4 кг/кВт. У самолетов с вертикальным взлетом подъемная сила на единицу мощности еще в 2 — 3 раза ниже. Еще в сотни раз ниже она у ракет.

Если такое хорошее соотношение мощность/полезный вес, почему же они не нашли широкого применения?

вертолёт с таким принципом мало того что будет все вокруг убивать молниями так ему ещё надо под собой таскать лист металла

"испорченый телефон", так что не закрыта. чтот мне это напоминает как некоторые готовить учатся, у одних на маленьком огне шкварки получаются, у других чтот съедобное

ИМХО не сделали еще полноценные леталки из-за отсутсвия подходящих мобильных источников питания

Дело, наверное, не только в малогабаритном источнике. Не следует также забывать и о том, что в атмосфере присутствует влага (дождик, туман). Поэтому эффект Б-Б трудно применить на больших летательных объектах - пробой между несимметричными обкладками может произойти. Иное дело традиционный вертолётный пропеллер - ему дождик по барабану.