roboforum.ru

Странно что на форуме обошли вниманием все что касается сварки и всяких сварочных аппаратов.
Кто в этом вопросе разбирается? Мне вот не помешал бы в гараже сварочный аппаратик.
Только что выбрать? Делать самому или купить? Перемотать ЛАТР или шаманить инвертор на IGBT?
Вообще какая между ними разница и что нужно для нормальной сварки?
Слышал что вообще от 2-3 автомобильных аккумов варить напрямую можно...

вроде demon333 знаком со сваркой

Книги по прежнему доступны он-лайн.

Вот форум есть по сварочникам и вообще по импульсной силе http://valvol.flyboard.ru/index.php

Если опыта мало, то я бы посоветовал начать с покупного полуавтомата с проволокой.
Особенно, если речь идет о тонких листах (кузовня, например, автомобильная).

Варить на "латре" и каким попало электродом - можно, но для этого опыт нужен нехилый.

-= Александр =- писал(а):Странно что на форуме обошли вниманием все что касается сварки и всяких сварочных аппаратов.
Кто в этом вопросе разбирается? Мне вот не помешал бы в гараже сварочный аппаратик.
Только что выбрать? Делать самому или купить? Перемотать ЛАТР или шаманить инвертор на IGBT?
Вообще какая между ними разница и что нужно для нормальной сварки?
Слышал что вообще от 2-3 автомобильных аккумов варить напрямую можно...

из латра гораздо проще,нужно только поставить вентилятор,обмотку родную не трогаешь,обматываешь её либо лаколентой или тряпичной изолентой,вывода оставляешь от 0 и 220 вольт,остальные замотать изолентой и вывести отдельно не в коем случае не приматывая их к первичной обмотке,вторичная - три варианта - провод 3 мм в обмотке из тряпичной изоленты (черной) медный или 3 мм алюминиевый тоже в изоленте,либо провод диаметром 1,90 мм в два провода,примерно 1 вольт на виток,пластмассу с провода срезать,если лакированный провод лак оставить, латр 9 амперный 47 - 48 витков вторичная обмотка,напряжение выходное 38 - 39 вольт ,мотать вдвоем,один укладывает провод,другой подает,изоляцию вокруг провода мотают заранее,потребляемая мощность примерно 4 - 5 квт ,корпус фильтр от камаза,изоляцию из изолены мотаешь наискосок,примерно в два слоя,работа сварочника - примерно половина 3мм электрода,потом отдых,сварочник выключать не надо,пусть продувается вентилятором,хорошо подходят от компьютеров,но нужно делать для него отдельный трансформатор и выпрямитель,либо мотор от катушечного магнитофона с лопастями, сварочные коцы провода примерно такого же сечения,защитная маска со стеклом номер три,держак можно сделать в двух вариантах - трехзубой вилкой,средний зуб немного отодвинут от первого и второго чтобы была щель под электрод,либо пруток 12 мм ,поперечное отверстие 4 мм и вторце резьба м6,ручка кусок резинового шланга,толщина по руке.в дождливую погоду сварка на улице запрещается,возможен удар током,поставить автомат на 25 ампер на сетевую обмотку.желательно ещё поставить неоновую лампу для контроля питания.

я недавно сделал операторский кран, перед этим попробовав посваривать уголки. Скажу сразу ничего сложного нет! Иди в Леруа Мерлен и с радостью бери себе инвертор ампер на 160, маску, электроды, перчатки сварщика и вперед!)))

Сам мотал на железе от какого то огромного движка(тор). Все работало нормально но потом сгорело. Видать обмоточка первичная была маловата. Потом купил импульсник китайский на 160А и скажу что штука супер.Раскручивал смотрел что внутри даже пофоткал.Прикинул что нет смысла собирать самому ну разве что ради удовольствия.Если нужно для роботы купите и забудьте и дешевле будет. Кстати даже по ценам (киевским)там деталей почти на стоимость готового сварочного. А если учесть спаленные детали при сборке то вообще золотой будет.

если бы можно было проволкой без Co2 было бы супер.
вроде есть какие-то проволки для этого но точно найти где почитать не могу.

Такая проволока называется - порошковая. Вот для затравки http://www.svarkainfo.ru/rus/equipment/weldmat/magwire/

самая удобная на мой взгляд это конечно же полуавт. аргонная сварка - получается аккуратнее и так сказать для серьёзных изделий! Ну а если для всего остального - то конечно же повторюсь - инвертер!