sergy1976 » 10 фев 2010, 16:40
там комбинация двух входов IN1, IN2. Например, на IN1 подаем ШИМ. На IN2 "0". При высоком уровне в шиме разрешено вращение вперед, при низком происходит останов двигателя "накатом". Теперь на IN2 "1", при низком уровне сигнала в ШИМе разрешено вращение назад, а вот при высоком уровне в ШИМе получается обе единицы на входах и останов двигателя, только уже через замыкание обмоток (режим "тормоз"). Такой способ управления скоростью вращения жизнеспособен? или не есть гуд? Может есть еще способы?