roboforum.ru

Топик желательно переименовать в "Измерение углового положения".

Вы ни чего не должны.

Maxiik писал(а):надёжность должна быть крайне большой )

можно использовать датчик дроссельной заслонки. есть резистивные и бесконтактные на датчике холла. недорогие. авто детали обычно надежны.

Если углы фиксированные то можно использовать шторку с окнами или шипами на валу и фотопрерыватели по числу положений вала.

avr123.nm.ru писал(а):авто детали обычно надежны.

главное чтоб не от автопрома

можно использовать датчик дроссельной заслонки.

Сейчас как раз работаю с датчиком дроссельной заслонки, плохо только что он подпружинен...(
На днях закажу переходник с вала на датчик и потом продолжу эксперементы на приводе.

подпружинен он для устранения люфта.

Чувствую у АВР-а пылится корочка слесаря-автомеханника и копейка в гараже-ракушке ржавеет, ггг

Maxiik писал(а):плохо только что он подпружинен...

выброси пружину, она там чтобы вал датчика не болтался в отверстии заслонки.
а прослабленная посадка вала датчика в заслонку для простоты замены, ибо дохнут они регулярно.
если вал соединить жёстко с твоим механизмом то пружина нафик не нужна.

Myp писал(а):чтобы вал датчика не болтался в отверстии заслонки.

наоборот.

Maxiik марка машины какая?
Привод будет размещен на КПП или на рычаге в салоне?

Zeus, привод будет размещён в центральном туннеле, вместо рычага переключения передач...
Грубо говоря, он будет переключать передачи вместо меня. Управление планируется сделать типа джойстика или шайбы- переключателя...
Отвечаю с такими задержками, так как времени не хватает заниматься хобби )

Добавлено спустя 27 секунд:
Машина - ваз-2108