roboforum.ru

вот забанить бы тебя на неделю, чтоб посидел подумал над своим поведением.
вместо того чтобы спросить нормально, рисовал глупые картинки и какието нелепые задачи придумывал.

во первых это нифига не кнопка, даже не похоже. забудь про неё.
во вторых, обычные транзисторы это слабые фигульки которые не способны управлять мотором, он просто сгорит моментально, нужно использовать мосфет.
в третьих напиши какой именно из моторов вертолёта ты хочешь заменить.
если это ходовой винт то там реверса нет, достаточно найти какой из двух проводов идёт на минус и не трогать его.
далее сигнал с этого провода нифига не 3 вольта, а ШИМ с амплитудой примерно 3 вольта и меняющейся скважностью. этот сигнал можно пустить напрямую на вход мосфета как на картинке.
если это допустим хвостовой винт то вполне возможно что там есть реверс. тоесть полярность меняется.
тогда тебе надо определиться нужен ли тебе реверс твоего 9 вольтового мотора? или можно так же ограничиться одним проводом. если тоже нужен реверс то всё сразу становится сложно.

если без реверса то просто делаешь по схеме с мосфетом, минус 9 вольтовой батарейки соединяешь с минусом платы вертолёта
сигнальный провод 1 или 2 от вертолёта соединяешь с входом мосфета.
и не забываешь про диод, без диода мосфет тоже сгорит.

Elektronbrain, обижаться на вас за попкорновое описание? бросьте, это же интересно наблюдать, как люди описывают одно, а хотят совсем другое, что в итоге иногда приводит к тому, что получают они или совсем не то, что хотели или совсем не лучший вариант для данной задачи (образно: топор вместо скальпеля, маленькую яхту вместо авианосца,...). поймите правильно, вы описали задачу не полностью. не исключено, что приведеная схема с транзистором вам подойдёт. если вы что-то важное упустили, то наблюдать как всё не работает или работает совсем не так, как хотелось, или как что-то сгорит или ещё что, предстоит то же вам. следующий моент начнётся, когда вы будете подбирать, допустим транзисторы. по вашему описанию "два раза полностью описывал условия задачи" (ай, уже три раза) опять таки с выбором вам не помогут. может для вас это покажется странным, но у транзисторов кроме "мосфет", "биполярный", "... канальный" есть ряд других параметров, которые совсем "слегка" не пустое место в даташите.

Myp писал(а):обычные транзисторы это слабые фигульки которые не способны управлять мотором, он просто сгорит моментально, нужно использовать мосфет.

Это должно стать таким же интерент-мемом, как и "просрали все полимеры"

Myp писал(а):обычные транзисторы это слабые фигульки которые не способны управлять мотором, он просто сгорит моментально, нужно использовать мосфет.

А как же тогда транзисторы на 3 Ампера КТ816Г и КТ817Г? Да существует куча транзисторов от 1 до 10 ампер вполне приемлемого размера. Для управления мотором на 9v более чем достаточно.

жжоте на помедитировать: 6*5мм, два канала моторов, до ~11В, до 1.5А на канал штатно и до 2А в пике, можно запарралелить каналы (т.е. до 3а и до 4а соответственно), с реверсом и прочими штуками. можно глянуть на даташит микры в чуть большем корпусе, но лень. первый попавшийся транзистор в немного неприятном в некоторых моментах соик8: 30в, 11а. первый попавшийся в dpak: 25в, 30а. второй попавшийся в dpak: 30В, 50А. думаете 50а предел для этого корпуса? а, есть же ещё чудные современные букашечки! ~6*5мм, 80в, 55А и т.д. только фишка даже не в этом.

Вопрос: сколько у обычного, нормального слона ушей?
Ответ: надо нарисовать ему на спине квадрат.

Ладно. Всем спасибо. Флудить дальше не будем. Тему закрываю.

P.S. А я то думал, что развязать две цепи транзистором, задачка совсем пустяковая для вас. Ошибался видимо.

Да плин давали уже принципиальную схему. что тут сложного?

остальные детальки докидываете на своё усмотрение.
прочитайте хотя бы тут http://share.auditory.ru/2013/Nikolay.Ilyichev/схемотехника%20ЭВМ/Schemotech.pdf несколько несчастных страниц.

Elektronbrain писал(а):P.S. А я то думал, что развязать две цепи транзистором, задачка совсем пустяковая для вас. Ошибался видимо.

да потому что развязать две цепи транзистором невозможно.
пойми же ты наконец, как только ты поставишь транзистор, цепи окажутся связанны.

Для развязки различных устройств удобно использовать реле или оптореле. Вот примеры - популярные недорогие оптореле

Elektronbrain писал(а):P.S. А я то думал, что развязать две цепи транзистором, задачка совсем пустяковая для вас. Ошибался видимо.

Потому что твой вопрос к развязке (под которой естественно подразумевается гальваническая развязка) отношения не имеет, тебе развязка скорее всего не нужна - это раз, и транзистор цепи не развязывает - это два. Развязывают оптронами, к примеру.
Твой вопрос должен был сразу звучать так: "Есть плата вертолета, питается от 3 В, управляет моторчиком на 3 В, надо вместо него управлять моторчиком на 9 В, питающимся от другого источника, на 9 В". Тебе бы предложили выяснить конкретно для твоей платки 2 вопроса - какое управление мотором, просто вкл/выкл или же ШИМ (хотя 99% что ШИМ, там же есть плавное управление скоростью) и какие из проводов моторчика подключены напрямик к источнику питания (+, - или ни один из них). А еще - один у тебя моторчик или больше В зависимости от этого будут разные схемы, все достаточно простые, но принципиально разные. А ты начал рисовать кнопочки с батарейками и соответственно получать очевидные ответы "выкинь трехвольтовую батарейку и подключи мотор, кнопочку и 9-вольтовую напрямик" - очевидное между прочим решение твоей исходной задачи.

забей, автор давно на всех обиделся и убежал в слезах с этого дурацкого форума

всем привет! есть похожая схема. помогите плиз! если она заработает,то на каких транзисторах?
http://cs311620.vk.me/v311620805/8bd6/h2IhvRKIOjo.jpg

бред какой то.

Ну, что-то похожее я вижу на схему трехфазного генератора (двигателя), правая часть - сенсоры наверно, но зачем выпрямлять импульсы - непонятно.