roboforum.ru

В поисках оптимального метода ответвления от utp кабеля системы умного дома, обнаружил много новых (для меня) интересных методов коммутации кабелей, решил поделиться:

1. ответвление от электрического кабеля (шотландский замок)
различаются по цветам:
красный (0.5-1 mm^2), 10А
синий (0.75-2.5 mm^2), 15А
желтый (4-6 mm^2), 24А



2. разъёмное ответвление от электрического кабеля (разъёмный шотландский замок)
раскладка по цветам такая же



Ну и поскольку получилась мини обзорная статья
упомяну о соединителях которые часто попадаются в электро товарах и многие о них хорошо знают:

продукция WAGO
в целом делится по числу коммутируемых контактов : 2,3,4,5,6,8 (может и другие бывают)
для меди и универсальные (отличаются тем что для антиокисления алюминия внутрь введен специальный гель)

по типу: для кабеля с жесткой жилой



для многожильного кабеля


клипс для подключения ламп - крайне полезная штука, многоразовый зажим/отцеп


ну и классические колпачки для скрутки
бывают разных калибров, позволяют дешего и быстро скрутить между собой несколько проводников любого типа



Если знаете еще полезные типы соединителей - пишите, думаю такие вещи всем полезно знать.

Я тоже тут озаботился недавно дополнительными устройствами в машину и подключением к аккумулятору. Обчитал форумы. Практически ничего другого нет, только еще скрутка и пайка.
Первые два подходят только для слаботочных соединений. Плюс толщина жилы должны соответствовать разъему. Иначе нож может недорезать изоляцию или перерезать жилу.
Все сходятся на том что ваго - лучший выбор. Плюс можно соединять провода из разных металлов.
Специалисты голосуют за скрутку Кто умеет её правильно "готовить".

про номер один и номер два забудь сразу, говно говном. годятся только для временного подсоединения к временным проводам.
во первых при защёлкивании травмируются основные провода, там нож такой что с радостью перерубает несколько жилок основного провода, или жилки надрезаются и переламываются при небольшом изгибе, это как повезёт.
во вторых надо строго подбирать защёлку под сечение провода (а ты всегда сможешь на глаз определить какое там сечение? особенное если провод в изоляции и не видно что там внутри за провода), сечение меньше - перерубишь провод, больше - нет контакта, из за этого защёлками первого типа соединять можно только провода одинакового сечения.
в третьих, в силу убогости конструкции, а именно отсутствия пружинного поджима контактов, контакт гарантированно пропадает через некоторое время.

китайские колпачки для скруток тоже не советую, товар копеечный и качество поганое, если хочется именно таких то купи опять же в нормальном магазине электротоваров, разница в цене нулевая, за счёт того что их везёт огромными партиями розничная цена в офлайне на уровне китайской поштучно.

клемники ваго единственный разумный вариант для соединения проводов и кстати в китае они стоят дороже чем тут в магазинах.
кстати клемники ваго подпружинены, поэтому контакт там не пропадает со временем.
а серые клемники с оранжевыми язычками позволяют соединять как одножильные так и многожильные провода, любого сечения при условии нет превышения нагрузки.

кабели IDC видел ?
что то я не заметил там ненадежности, одно из самый безгеморойных соединений
для того чтобы был пружинящий контакт нож не плоский а слегка повернут относительно провода, получается подпружинивание:
не так , -|- а так /|/ (провод в изоляции здесь представлен вертикальной линией)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
а про поганое качество колпачков китайских это ты тоже загнул, они везде одинаковые, и все сделаны в китае, включая брендовые

Как неразъемный вариант "в лоб" для UTP - взять FDC16, замкнуть попарно ножки и вставить в него основной и ответвляемый кабель.

А интересная идея!
мне нравится, спасибо, буду пробовать

setar писал(а)::) кабели IDC видел ?
что то я не заметил там ненадежности, одно из самый безгеморойных соединений

идея может заслуживает внимания, но то что ты на фотках показал - говно
крокодилы на фотке 1 и 2 я видел во множестве, ибо у автолюбителей это самый популярный вариант колхоза проводки
и все они спустя время дохнут, нет там никакого повёрнутого ножа, тупо вырублена вилка из толстой полосы, держит только первое время.
именно по тому что видел множество этих барахлящих разъёмов я категорически не рекомендую их использовать.

есть ещё вот такие как справа, там нож двойной, буквой П, каждый проводок охватывается двумя вилками
он немного надёжней но недостаток тот же, не подпружинен и контакт пропадает.


более менее нормальный вариант это вот такой:

режешь провод, обжимаешь 2 коннектора, соединяешь их обратно а на отвод цепляешь что хочешь.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

=DeaD= писал(а):Как неразъемный вариант "в лоб" для UTP - взять FDC16, замкнуть попарно ножки и вставить в него основной и ответвляемый кабель.

не надо замыкать, надо купить специальный
называется соединитель витой пары.

с одного кабеля снимается оплётка, жилки кабуля не разрезаясь забиваются в одну половину, а во вторую половину подсоединяется отвод как хочется.

может быть разница в том что в машине это соединение подвержено тряске ?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Myp писал(а):не надо замыкать, надо купить специальный
называется соединитель витой пары.

про такие знаю, но тут важен размер
я хочу ответвление делать внутри маленького коробочка 10x10мм

setar писал(а):может быть разница в том что в машине это соединение подвержено тряске ?

скорее беда в том что такие мутированные крокодилы делают китайцы и изначально скотчлок не задуман для толстых проводов и больших токов.
нормальные скотчлоки той же фирмы ваго отлично работают в слаботочных цепях, телефонка и сеть.


у ваго нет в номенклатуре таких крокодилов не потому что они не могут их выпускать, а потому что так делать не надо

понятно, буду экспериментировать

я ставлю везде серенькие клемники ваго
пусть они капец какие дорогие, 20 р. за штуку двойного в леруамерлене, зато не думаю какой диаметр провода, многожильный или одножильный, какой ток и насколько оно надёжно будет.

Спасибо за идею. Очень полезная штука, как для начинающих, так и для мастеров.