roboforum.ru

Помогите разобраться. Есть в дельта-принтере плоскость крепления шарниров к эффектору.
Я правильно понимаю, что чем дальше от нее торчит хотэнд, тем сильнее будут на него влиять люфты шарниров?
Почему тогда все делают эффекторы такого вида? Блок хотэнда крепится за самый верх и висит на всю длинну.


А вот таких вариантов гораздо меньше:


Или это я загоняюсь и разницы по люфтам существенной не будет?
Понятно что первый вариант в изготовлении и обслуживании будет намного проще.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Сейчас у меня стандартный китайский эффектор:


Он хоть и "правильный", но он довольно жидкий и обдув в нем ужасен. А доработать его почти никак. Думаю какой бы купить/сделать на замену?

Если считать, что упругий люфт одинаков и в первом, и во втором варианте, то "расколбас" сопла в движении в первом варианте будет больше, поскольку оно на большом плече "люфта" сидит. Во втором случае "мотыляния" корпуса по правилу рычага приведут к намного меньшим движениям сопла, расположенного на коротком конце того же рычага.
Но первый случай - проще и дешевле - потому, наверное, и более массовый.

Кто самостоятельно себе делает дельты, делают как правило нормально(тяги внизу). Если делают иначе, значит не подумали.
То, что патент с тягами сверху дешевле, очень сомнительно.
Три стойки офигенски дорого звучит .
Я вот другого не понимаю - зачем кулер цеплять? При очень быстром движении головы радиатор сам себе воздух гоняет.

ilalexey писал(а):Я вот другого не понимаю - зачем кулер цеплять? При очень быстром движении головы радиатор сам себе воздух гоняет.

Ну если только в режиме вазы... да печатать это в размер стола - то ещё, с натягом, может быть и какое-то охлаждение будет... а когда заполнение - там общая линейная скорость слишком низкА.

Ну, не знаю. У меня тема работает. При заполнении скорость ещё больше. Т.е. охлаждение лучше.
Когда начинается печать, эффектор не греется ни сколько. Для магнитов нагрев критичен. Пока норм.

Плотность воздуха слишком мала, чтобы обеспечить эффективный отвод тепла во всех режимах печати без дополнительных ухищрений.
P.S. Это как мотоцикл - пока едешь быстро - охлаждение встречным потоком нормальное, а сбавил скорость - и пошёл перегрев (а вот у мотороллера с принудительным охлаждением - оно от скорости не зависит).