Переделывал я тут себе Z-каретки. Не то, чтобы была прям необходимость, но подпрыгивание оси Z на неровностях напрягало (и приводило к этому
forum107/topic12917-7185.html)
Ну вот я в несколько итераций запилил такие каретки
Вложение:
Zcar1.jpg [ 1.14 МиБ | Просмотров: 1925 ]
Вложение:
Zcar2.jpg [ 1.2 МиБ | Просмотров: 1929 ]
Вложение:
Zcar3.jpg [ 1.18 МиБ | Просмотров: 1935 ]
Жесткость конструкции офигенная, ничего никуда не шелохнется (сейчас печатаю пробник, вроде бы все офигенно, но когда сниму со стола, посмотрю поподробнее.
Вылезло несколько проблем, которые, кажется, убирались кучей степеней свободы в оригинальных каретках.
1. При закрытии крышки подшипников и утягивании болтов, каретка внезапно перестает ездить по направляющей. То есть , судя по всему при утягивании нарушается соостность. Как, почему - хз. Есть идеи? И как это убрать? Я на одной картеке разнес чуть-чуть подшипники так, что фиксирующие болты примерно посередине подшипников находятся и заодно чтобы фланец центральный точно не влиял. Но один фиг когда утягиваешь болты все начинает хустать и зажимать.
2. Выбор люфта- на последнем фото видна пружина. Она распирает две гайки, установленные в зазоры. Люфт абсолютно отсутсвует, но шпилька ходит туго
То ли пружину очень сильную поставил, то ли какой-то фундаментальный недостаток конструкции (я че-т вообще в этом ниче оказывается не понимаю). Но вот туго ходит шпилька, от этого начинаются пропуски шагов и другие неприятности
3. Еще, по-моему, в оригинальных каретках был специально свободный ход направляющих оси X в пазах под них. За счет этого компенсировалась непараллельность направляющих Z, т.е. при движении по Z каретки в горихонтальной плоскости расходились-сходились, но это не было проблемой, потому что установленные в них направляюшие X просто свободно двигались, на расклинивая систему... Я же напечатал так, что направляюшие в каретки чуть ли не забивать пришлось. Результат, по-моему (догадка) - расклинивание системы, пропуск шагов одного из моторов по Z, дальнейший разнос системы X-Z...
Короче если по каким-то позициям есть предложения - пишите.
Я по подшипникам думаю следующее - один подшипник монтировать мертво, а на второй одевать резиновые кольца и не очень плотно зажимать с ними. В результате второй подшипник должен немножко играть. Но выберет ли эта игра несоосность и изменится что-то ли - хз. Печатать еще три часа и разбирать полпринтера для "попробовать" уже немножко не хочется, мож есть известные решения...
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
