roboforum.ru

И все же каретки на 4х точках опоры не супер, надо переделывать на 3 точки
не удается поднять скорость перемещения выше 250, при ускорениях 1500
Особенно по Y проблемно
Буду делать втулки или подшипники качения на две точки
и третья точка опоры в виде U втулки или пары подшипников на верх и низ

На днях переделал каретку оси Х
Экструдер собрал на базе мотора с редуктором PG35L-048
Конструкция получилась раза в два легче, работает тише

Ого! ну ничего себе жуткая каретка получилась !

_________________
Пластиковые детали для сборки принтеров на заказ
https://vk.com/album3660793_175845188
История создания моего принтера Reprap Prusa Mendel
vk.com/album3660793_161395751

Ну вот такая она )))
под два экструдера расчитана, крепления разъемов сразу запланированы
обдув надо покрасивше нарисовать, а то кое как слепил
Подшипники использовал другие 8мм в диаметре, 4мм шириной, 3мм посадочное
Они закрытые, маркировки не знаю, наковырял из вентиляторов серверных, не нужны никому

это скорее всего 693ZZ
http://www.bearingworks.com/bearing_sizes/index.php

Тоже потихоньку печатаю комплект.
Скинь исходник каретки, перерисую под свой.

Z каретку другую делаешь ?

Забирай обновления

Тебе ведь в 3d MAX нужно?
там еще изменился концевик по оси Z
включи отображение скрытого, увидишь

А, вот еще деталька, пригодится может

Да наверное вкладыши напечатаю в размер твоих гаек, а вставлю внутрь свои.
Хотя можно и перерисовать

Случайно мне достался шикарный многозаходный винт (9 спиралей), с тефлоновым покрытием
С гайкой из >PA610-(CF30+PTFE15)<
Что расшифровал как:
Полиамид ПА 610
Carbon Fiber 30%
PTFE 15%
Шаг винта 38мм на оборот
Попробую поставить его на ось Y

Вот винтики похожие http://www.roton.com/Mating_Components. ... ly=7059785
8 спиралей 1 дюйм на оборот 7/16 дюйма диаметр

Дорогое удовольствие однако

Ну а мне достался даром
почти дорисовал каретку под него

Icehardy, вопрос про z-ось. Как общие впечатления от её работы?
Почему выбрал именно винт TRR-12x4, а не TRR-10x2? Ведь с последним больше точность и меньше усилие на шаговиках. Или я не прав?
Сужу по значительному улучшению работы при переходе с винта М8 на М6.

Выбирал больший шаг для быстрого z-lift
а точности перемещений и мощи двигателей с большим запасом хватает
печатал слоем 0.08 без проблем

Оживить тему маленько.
Допинал таки своего белого менделя:)
Из основных отличий:
Каретка Y переделана полностью.
Экструдер своей разработки, совмещен с самодельным редуктором на металлических шестеренках.
Гайки для ходовых винтов другой конфигурации, и крепления для них переделаны.
Все направляющие 12 мм.
Ходовые винты - трапеция 10Х2.

Отлично выглядит
А экструдер с таким редуктором не сильно шумно? Или на общем фоне не заметно?