roboforum.ru

Диаметр 16см, а ширина переменная, т.к. половинки катушки могут быть сдвинуты на разную ширину. Но максимально в районе 11см. У меня одна 9.5, другая около 8.

А какой диаметр оси?

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.

3.2см минус заусенцы на плстике

Большое спасибо!!!

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.

полипропиленовая труба 32мм входит плотно.
зато легко вращается надетая потом на 20мм трубу. И не надо никаких особых конструкций

Под катушку склеил из ПВХ 10ки П-образную подставку, 2шт 608х подшипника, кусок шпильки М8, распечатал под подшипники муфты в размер внутреннего отверстия катушки, пару гаек с шайбами - на все ушло (без времени печати) пол-часа, за то равномерно и без напряга вращается...

Именно так по простому всё и сделаю. не должно там быть никаких сложностей, просто хотел поточнее знать размер и сразу заложить в нужном месте оси и крепления.

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.

Решил покрутить вот эту схему, не будет ли она более предпочтительна.

http://www.corexy.com/corexyr1/index.html

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.

Схема очень отличная, только придется прошивку для микроконтроллера очень сильно править. Нужно будет както микшировать два канала для оси X и Y мкду собой.

а чем она такая отличная?
С моей точки зрения, длинный ремень - сильнее тянется, резонирует, оси зависимые, "портал" с направляющими вперед-назад таскай...

Масса двигающихся элементов намного ниже.

Во всех передвижениях складываются моменты двух двигателей.

По поводу ремней тоже сомневался, но оказывается что рабочая длинна ремня не намного выше.

Тут много и за и против, .....

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.

Не совсем так. При движении по диагонали все ложится на один двигатель, т.к. один ремень остается фактически неподвижным - сколько ушло по горизонтали, столько же выбралось по вертикали.

Эмм???
Движки тут независимые. Если один крутится свободно (допустим), то второй хоть эпоксидкой залей - каретка будет ездить свободно - под углом 45 градусов. Не складываются они, а, наоборот, усилие на каретке определяется моментом слабого мотора. Как в дифференциале.

ТедБир, опередил...

Вобщемто так оно и есть.

В принципе любая схема имеет как преимущества так и недостатки.

_________________
Жить будем. http://forum.3dprintmaster.ru Скайп aklion от чертежей до деталей и станков.