roboforum.ru

А я пивом мажу горячий стол, высыхает сразу, где-то раз в неделю - липнет хорошо. Пиво какое-то дешевое, жигулевское барное, баночное

Парни сколько у вас стоит комплект напечатаный, на ебей есть только для направляющих под 8мм, тут смотрю рекомендуют под 12мм

комплект менделя печатается сложно (много пластика и часто брак), берутся за печать не все
я беру за комплект 3500руб

Хорошо вам в столицах - я за 650грн печатаю и то никто не хочет.

) забавная штука что цена предложения не слишком серьезно коррелирует со спросом. )

_________________
90% моих ответов абсолютно верны, но входит ли это в их число?

Продолжаем, сегодня поставил принтер на застекленную лоджию, чтобы неслышно было шума.
Поставил на печать запчасти для принтера, штука которая держит мотор оси X.
После пары часов печати, заглядываю на болкон и вижу чудовищную картину. Принтер расплавился! Вообще, двигатель оси Х ушел в сторону и вниз. Держатели подшибников сильно деформировались. Также держатели ремня Y тоже развалились.
Весело.
Теперь попытаюсь прикрепить недопечатанную деталь. и попробую завести принтер.

Это жуть ! как такое может быть ? мотор нагрелся настолько что пластик расплавило ? это PLA ?

_________________
Пластиковые детали для сборки принтеров на заказ
https://vk.com/album3660793_175845188
История создания моего принтера Reprap Prusa Mendel
vk.com/album3660793_161395751

красивый финал, запишем это в копилку опыта - "почему не нужно печатать из PLA"
Перепечатываю весь комплект бесплатно, отправлю почтой россии тоже бесплатно.
Если хочешь побыстрее - оплата курьерской доставки с тебя.
Пока запускаю печать (каретка подшипниковая уже готовая ждет отправки)

) в общемто при таких деформациях дамю детали из АБС тоже бы потекли - меньше, конечно. но тоже до неюзабельного состояния.
не стоит перегруать движки . хоть рукой температуру контролируйте.

есть кстати тугоплавкие сорта ПЛА. 230 рабочая температура. меня в печати деталей на прожажу из пла больше останавливает то что набор на 20% больше по весу. что сказывается на стоимости пластика и стоимости доставки.

_________________
90% моих ответов абсолютно верны, но входит ли это в их число?

Во время деформации, инфокрасный термометр показывал температуру на пластике 118 градусов.
АБС прочнее, сначало у меня потёк экструдер. Поставил деревянную штуковину, между экструдером и нагревательной головкой. Это помогло мне отпечатать экструдер и каретку из АБС.
АБС выдерживает все мои температуры.
setar - спасибо за беспокойства, это не твоя вина, никто не знал как поведет себя этот пластик. Сейчас попробую установить "полураспечатанную" деталь.
Буду держать вас в курсе.

одно дело сопло - и совсем другое перегрев мотора. если воздушним потоком еще каретка хоть както одувается то моторы- только естественной конвекцией. в итоге при перегреве мотора течет любой из пластиков. PLA раньше и сильнее. АБС попозже, но проблема все одно обнаруживается или по пропускам шагов движком (если первым перегреется драйвер), или по испорченным кареткам.

из личного опыта, у меня так "потекла" пара экструдеров из АБС (перегрев моторов - та самая причина по которой существуют "правила заполнения" при печати деталей)

_________________
90% моих ответов абсолютно верны, но входит ли это в их число?

Мотор был горячим, около 80 градусов. Работал он нормально, без пропусков шагов. Но тут вы правы, надо на мотор сделать охлаждение.
Теперь поставил недопечатанную деталь. Двигатель прикручен. вродебы даже держится. Направляющие вклеил на циакринилат, надеюсь что выдержит.
Завтра все отстрою и попробую отпечатать держатель мотора.

рад что честичное востановление удалось. мне было проще, я к тому моменту уже "знал" двух печатников с принтерами в моем городе )
всеже охлаждение челиком проблему не уберет - лучше ток на драйверах снизить. и вернее и принтер тише станет.

а что за скоба внизу? между шпилькой и осью.

_________________
90% моих ответов абсолютно верны, но входит ли это в их число?

это типа биения шпильки устраняет

Да, это "изолятор" скоба одной стороной ходит по направляющей, во второй стороне находится гайка.
Когда шпилька крутится. Эта скоба соответственно поднимается. И за собой тащит картеку (на картинке каретка приподнята и зафиксирована, в нормальном положении каретка лежит на скобе).
В чем идея такой скобы. При движении скобы, она из за люфта резьбы смещается из встороны в сторону. Но так как она незакрепленна на каретке, то ее смещения никак не отображаются на печати. В теории так, на практике ще не пробывал.