roboforum.ru

Ну посмотрим...
не попрёт, освоим недосеребрянное олово

Хе... Задорненько
Червяк прям ваще улыбнул.

А уж в подвеске-то дядька понамутил-то... Но а как же

Ну тогда я спокоен

Автор ссылался на статью в Юном Технике 5-2000 г.

походу с тех времен он ничего нового так и не собрал,
все эти железки уже тогда были, и подвеска была часть авто
а технология рульная

Дык этож, наверное, брат-близнец MegaBIZON-а, утерянный в детстве. Нужно ж их встретить вместе, купить им ящик пивы и километр проволоки. Во потом в этой ветке потащимся!

MegaBIZON писал(а):Как знаете, но я категорически отрицаю всякие гвозди в доске - всякая деталь должна быть идеально подогнана к месту, иначе люфтов стока наберается, что мама мия.
И круглогубцы мне ниразу достойно не помогли - только пассатижиками, жёстко и чётко!

Гвозди гвоздям рознь. И доски бывают разные.
Я не зря оговорил культуру производства, а это ещё и качество всех материалов.
Если работать с отпущенной (мягкой) проволокой круглогубцами и доской с гвоздями, то после подгонки и закалки получится такая жёсткость и надёжность - мало не покажется.

Я видел, как на такой технологии делали тяги для клапанов баяна.
А там люфты противопоказаны. И их не было. Зато была точность всех гнутых деталей и идеальная их стыковка.

А если это всё делать из старой доброй серебрянки...
Можно и натурально терминатора в масштабе 1:1 делать...
Ну, моторчики подобрать помощнее и батарейки побольше

MegaBIZON писал(а):в любом случае
ты говоришь о массовом производстве со всеми сопутствующими прелестями.
А мне это претит

Правильно, не надо путать массовые станочные изделия с элитарными произведениями хэндмэйдного исскусства

да, но если терминаторы из проволки пойдут в серию...........

да не боись, не пойдут - не допущу!

Ибо:

Правильно, не надо путать массовые станочные изделия с элитарными произведениями хэндмэйдного исскусства

вот.