Ну не знаю... я просто немного капаю кислотищи - и тут же всё послушно паяется. И даже канифоль катит - только припой плавится и растекается не так мгновенно, как при кислоте (одно из удобных свойств кислотной пайки), и потом от этой же канифоли механику как-то очищать надо.
От кислоты потом тоже надо промывать (чтоб ржавчина не пожрала весь результат), но это проще - всю конструкцию под струю воды, и щёточкой её, щёточной. С мылом, кстати. Потом просушить, брызнуть вэдэшки. Мотору, намертво впаяному в общий венигрет, вода не повредит - главное просушить.. можно феном... Ну это так, отступления