roboforum.ru

Это первый и надеюсь единственный блог avr123.nm.ru blog (новый адрес курс AVR начинающим www.proavr.narod.ru) - собственно вопросы и скорые ответы

Здесь ЗАПРЕЩЕНО ! Задавать вопрос: "доколе !?"

==========

Компьютер смог прикинуться человеком!

Eugene Passes the Turin Test
Posted Jun 9, 2014 9:37:46 AM

At the Royal Society in central London this weekend a computer program named Eugene Goostman succeeded in convincing 33 % of a panel of judges that they were indeed communicating with a real 13-year old person. The test was devised in 1950 by computer science pioneer Alan Turing, who said that if a machine was indistinguishable from a human, then it was "thinking".

On the 60th anniversary of Turin’s death it is the first time the test has been passed, which requires 30% of human interrogators to be tricked during a series of five-minute keyboard conversations. Professor Kevin Warwick, from the University of Reading, said: "In the field of artificial intelligence, there is no more iconic and controversial milestone than the Turing test. The result represents a milestone that will go down in history."

The successful machine was created by Russian-born Vladimir Veselov (shown) who lives in the United States, and Ukrainian Eugene Demchenko, who lives in Russia. Veselov said: "It's a remarkable achievement for us and we hope it boosts interest in artificial intelligence and chatbots."

Prof. Warwick said there had been previous claims that the test was passed in similar competitions around the world. "A true Turing test does not set the questions or topics prior to the conversations," he said. "We are therefore proud to declare that Alan Turing's test was passed for the first time." He went on to say that this had "implications for society" and would serve as a "wake-up call to cybercrime".

Гальваника осаждение железа осталивание - довольно просто и эффективно, высокая скорость осажднения, хорошие механические свойства покрытия.

Применяют для восстановления деталей, для увеличения диаметра вала или уменьшения диаметра отверстия, для получения отпечатков с предметов, матриц с модели.

КНИГИ гальваника:

Практика осталивания деталей машин по усовершенсвованной технологии , И.И.Неклюдов, 1972
Выделил для Вас красненьким.

Второй фрагмент:
Упрочнение деталей машин электроосаждением железа, Ш.З.Закиров, 1978

Ну и классика осталивания:
Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом, М.П.Мелков, 1964 приложена!

Последняя книга ответит практически на все вопросы, это просто шедевр по осталиванию, все предыдущие авторы, которых я привел, обязательно ссылаются на Мелкова. Написана простым, доступным языком, как все старые книги, не имеет «интегралов и дифференциалов», как современные.

Еще:
Основы восстановления деталей осталиванием, А.Н. Швецов, 1973 – Ужасная книга. Куча формул и графиков, интегралов и дифференциалов. Ценность заключается в том, что изложены именно практические эксперименты приведенные к теории.
Рецептурный справочник для электротехника, Я.Шкержик, 1971 – Неплохой справочник по электролитам, пользуются все, кто как либо связан с гальваникой. Недостаток – все электролиты подобраны из доступных химреактивов, т.е. для любителей. И, следовательно, качественного железнения не получится, не говоря уже о латунировании или золочении.
Электрохимическая обработка металлов, И.А.Байсупов, 1988 – неплохая, но про осталивание общие тезисы. Есть нормальные электролиты.

ну так то вроде просто...
а что получится неизвестно

вот бы спросить у того кто пробовал.
ато можно и вал испортить вместо ремонта)

думаю вал должен вращаться во время осталивания.

попробуй на ненужном вале вначале.

коптеры супер видео красотища групповой пилотаж коптеров http://youtu.be/NRL_1ozDQCA 18 авг. 2014 г.
[IEEE CSS Video Clip Contest 2014 Submission] Impossible for humans. Effortless for automatic control. Flying six vehicles simultaneously and coordinating their motion to music. An example of the power of automatic control.

avr123.nm.ru писал(а):Гальваника осаждение железа осталивание - довольно просто и эффективно, высокая скорость осажднения, хорошие механические свойства покрытия.

взял 2 железные фигни и сунув в раствор раствор хлорного железа подал ток в 1,5 ампера
площадь была примерно на 0.1 дециметра. через десяток другой минут одна делюха покрылась хрупкими чешуйками металла которые скалывались.
тоесть в принципе процесс некий происходит и металл осаждается. тока он совершенно не держится на детали.

в книжках ток от 10 ампер на дециметр
но это явно слишком много, щас пробую на токе в 0.1А
вроде бы пока ничего странно нет.

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 26 секунд:
фигня, или ничего не растёт или растёт чешуйками

ток 10 мА - не растёт, 40 мА - чешуйки
хотя по книжке 10А на дм2, а у меня 0.06 дм2, ток вобще должен быть 700 мА

может хлорное железо слишком старое... лет 5 лежит

Наверно надо электролит сделать как в книге написано и правильно запустить процесс. в т.ч. и по температуре.

хотябы конец первой картинки почитать.

Убедиться что деталь не покрыта чем либо, хромом например, возможно зачистить шкуркой тщательно.

Подумать, почитать: какие бывают хлориды железа, какова валентность железа. Что такое соляная кислота и зачем она. Как узнать сколько гидратированной воды в ХЖ.

Дюже хороша старая книга автора Глинки "Общая Химия" но и школьных учебников он-лайн будет достаточно.

Думаю надо брать соляную кислоту и в ней растворять железо. Гвозди например. С нагревом будет быстрей но лучше на свежем воздухе делать.

Форум гальваника - железнение http://forum.galvanik.ru/lofiversion/index.php/t80.html
Цитата из учебника: при осаждении железа из хлористых электролитов, плотность тока в начале электролиза должна быть 1-3 А/дм² с последующим плавным или ступенчатым выходом на расчетный режим 30-40 А/дм².
Эта рекомендация не что иное, как рекомендация ограничить скорость осаждения металла на начальном этапе.




Технологический процесс железнения - http://sxteh.ru/mess014.htm
Технологические операции при ремонте (восстановлении) деталей железнением выполняют в следующей последовательности: механическая обработка восстанавливаемых поверхностей; промывка органическими растворителями; промывка в воде; изоляция поверхностей, не подлежащих покрытию; монтаж деталей на подвеску; электрохимическое обезжиривание; промывка в горячей и холодной воде; анодная обработка; железнение, промывка в горячей воде после железнения.

после фразы "надо брать соляную кислоту" можно только посмеяться.
сегодня повнимательной посмотрел что и как
железо у меня хлорное, а по инструкции треба хлористое.

в википедии написано

При нагревании в атмосферном давлении до температуры плавления начинается медленное разложение трихлорида железа с образованием дихлорида

можно подумать что вот, расплавил и получил что что надо...
а вот фиг, там же рядом

Сухой хлорид железа(II) при нагревании на воздухе легко окисляется до хлорида железа(III).

тоже очень весело

короче метод конечно простой и эффективный, но в домашних условиях спорный, ага.

хотя после разных издевательств что-то всётаки оселось, в виде пупырышек
ибо вал в подшипник стал входить с натягом, пришлось слегка постучать, а до этого просто вываливался.
но как-то доверия не вызывают эти пупырки.

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
есть некоторые сообщения о том что в виде раствора в котором плавают гвозди наступает некое равновесие хлорного и хлористого железа.
так же вроде как в процессе приработки раствора там таки образуется то что надо...

ибо как я заметил, что чем глубже ночь, тем лучше получается. а начал гальванику я ещё днём.

Добавлено спустя 27 минут 15 секунд:
вобщим один фиг делать нечего, запустил "прорабатываться" раствор
посмотрим что там через несколько часов будет.

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 39 секунд:
после очень долгого процесса, пара часов током 1,6 ампера:

исходный диаметр прута ~9 мм
наросло примерно 0.5 мм

скалывается ножом, на поверхности никак не закреплено.
на вид ничем от металла арматуры не отличается, прочность такая же, шлифуется не легче и не труднее.

осталось только понять почему нет абсолютно никакого сцепления

активировать поверхность? сунуть в электролит и для начала дать ток в обратную сторону - нехай внешний слой с окислами и грязью растворится, а потом уже железнить?

внешний слой был свежеошкурен в шуруповёрте, зажал, окшкурил, сунул в банку с раствором.
есть подозрение что шкурка в силу технологии может содержать некий "жирный" налёт незаметный глазом.
типа масла с листпрокатных валов или т.п.

попробую после ошкурвиания прокипятить в чём то типа "крота"
ну и добавить кислоты в раствор.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
зы
вот чё нашёл =)
http://www.goldsteg.ru/complects/elektroliznikel/

3900р. за комплект реактивов для никелирования деталей.
комплекта хватит на тонкий слой никеля на 4 квадратных метра.

был бы подешевле может быть взял, всякую мелочёвку отникелировать

вобщем дохлый номер
ни обезжиривание, ни активация, ни добавление кислоты никак не влияет.
под конец уже просто взял шкурку и натирал шкуркой гвоздь под водой,в растворе электролита, по аналогии с лужением алюминия
максимум чего добился так это невнятные одиночные наросты в пределах нескольких сотых мм

металл осаждается тока в путь, а вот сцепление нулевое...

хлорид желез какой? железа 2-х валентного как в книге? FeCl2
для травления плат 3-х валентное железо.

питать надо переменным током через два реостата с диодами для разных плуволн, начать со слабого тока соотношение анодный-катодный 1 к 2 и минут за 5 довести до 1 к 10 и рабочего тока.

трёхвалентный, ибо двухвалентный надо покупать через интернет за дорого.
однако это неважно так как трёхвалентное железо при контакте с железом превращается в двухвалентное
2FeCl3 + Fe = 3FeCl2

я делаю вывод способ нифига не простой и не доступный =)
вот меднение например - доступно и дёшево, любой школьник может омеднить гвоздь.

вобщем нафиг, дешевле купить новый вал чем подобрать реактивы и оборудвоание для восстановления.

Чувак создал новое оружие - летающие ножницы режут головы руки ноги и прочее...
походу он этого еще не знает.

США демократию несут усердно бомбами (не проверял данные, возможны ошибки)

по пролетарски: ..... разрушим до основания, а потом!!!!!!!!!!!!!