roboforum.ru

Такие мезханизмы изобретались массово до тех пор, пока вечные двигатели не запретили принимать к рассмотрению.
Намёк понятен?

если несколько входных валов, то можно

Ну почему сразу "вечный двигатель". В электронике есть аналог этой штуки - буфер, он же повторитель. Напряжения на входе и выходе одинаковые, входной ток очень мал, выходной ток гораздо больше. Этой штуке нужно питание, так что нарушения закона сохранения энергии нет. Так и с механикой можно сделать. Есть входной вал, который задает внутрь черного ящика управляющее воздействие. Черный ящик имеет питание и выходной вал (естественно что эти валы разные). Сделать начинку черного ящика такой, чтобы скорости этих валов были одинаковыми несложно. Просто таким способом заводить информацию в систему в наше время как-то не современно.

Почему венигрет? Radist прав. Гидроусилитель руля в машине например, входной и выходной вал крутятся с одинаковой скоростью, а усилие возрастает в разы.

Вот чё вы в эрудиции тут упражняетесь?.. Попросили схему редуктора с такими-то примерно параметрами, а такой РЕДУКТОР невозможен, и ТС не стал предполагать подведение внешних каких-то сил, очевидно понял что сморозил глупость - дальше хоть тему закрывай.
Все главное понимают о чём речь, но каждый норовит присоветовать ещё что-нибудь, лишь бы соответствовало букве вопроса.. хоть и не сути ни разу.
___________
А у vadinator'а ваще аватарка криво мигает...
вот.

не хочется делать или покупать гидроусилитель, просто только ради эксперимента, вот по этому появился вопрос про редуктор.
кстати а насос в гидроусилителе работает постоянно и какой тип насоса там?

RedDrag писал(а):не хочется делать или покупать гидроусилитель, просто только ради эксперимента, вот по этому появился вопрос про редуктор.
кстати а насос в гидроусилителе работает постоянно и какой тип насоса там?

Ну пишут что обычно насосы там пластинчатые http://expert.autocom.kiev.ua/kbase/c5/id472. А такой "редуктор" - это действительно усилитель, он может быть гидро или электро.