roboforum.ru

Добрый день всем!появилась идея сделать 2 скорости у машинки. Реализовать хочу так : включается М1 - первая скорость, М2 - вторая. Вопрос заключается в следующем: на сколько велика будет нагрузка на двигатели и аккумулятор что бы вхолостую вращать неработающий в данный момент двигатель. И вообще-целесообразно ли применять такую схему? Какие есть варианты?

Нецелесообразно. Если М1 более менее нормально будет крутить М2, то наоборот М2 прифигеет крутить М1.

Может лучше подумать о регулировке скорости одного мотора...

Вместо мотра резистор можно поставить или типа того.

А можно оба мотора на одну шестерню нагрузить.

Но с 1 мотором прикольней.

avr123.nm.ru писал(а):Вместо мотра резистор можно поставить или типа того.

А можно оба мотора на одну шестерню нагрузить.

Но с 1 мотором прикольней.

Не понял о чём вы?

Добавлено спустя 30 секунд:

vadinator писал(а):Может лучше подумать о регулировке скорости одного мотора...

Если уменьшать скорость уменьшением напряжения-уменьшиться и мощность, а я хочу как бы подобие коробки передач - пониженная и повышенная передачи.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Может кто знает как по-другому чё нить придумать можно?

Так изучайте, как делают коробки передач

А где ж такое найти-то?

varava12 писал(а):Если уменьшать скорость уменьшением напряжения-уменьшиться и мощность, а я хочу как бы подобие коробки передач - пониженная и повышенная передачи.

Можно не уменьшать мощность уменьшением напряжения, а увеличивать мощность увеличением напряжения
Ставьте один мотор помощней или, действительно, два мотора на одну шестерню(скорость можно будет изменять переключая их с параллельного на последовательное соединение)

какая ещё коробка передач для электромотора? шим видать просто так придумывали

Так с тем же успехом можно сказать "Какая еще коробка передач для бензинового двигателя? Педаль газа видимо просто так придумывали"

не соглашусь. Ваще почти со всеми тут не соглашусь.
У маленткого электромоторчика скорость так быстро возрастает, что нереально поймать рациональный момент для переключения на очередную передачу. Тоесть КПП как таковая электромотору в самом деле ни к чему. Нужна она только моторам низкооборотистым и тяговитым. А это не про электромоторы.
А вот с шимом (на сколько я правильно его понимаю) соглашусь.

да не используют [почти] коробки для электромоторов, ни на электрокарах, ни на rc моделях. управляют скоростью вращения именно моторов, а как можно на таком типе мотора управлять скоростью? шим

MegaBIZON писал(а):КПП как таковая электромотору в самом деле ни к чему.

Для игрушечных применений или для всяких погрузчиков - да, а для серьезных применений типа электромобилей - еще как нужна.

не на всех электромобилях есть кпп, на то есть свои причины. в данном случае, она имхо наф не впала. 2 мотора идея тоже не из лучших.

Angel71 писал(а)::) не на всех электромобилях есть кпп

Вот это уже совсем другое дело кстати, а на каких серьезных электромобилях, по типу автомобилей общего пользования, её нету?

А тут конечно не надо для игрушечных применений