roboforum.ru

тупо натягивать но не вал редуктора уж!!а на оправку шестигранную),ну жаль же выходной узел редуктора

>Как сделать шестиугольную дырку?
Легко. Недавно 4 таких сделал под 6-гранную ось. Делаешь сверлом отверстие меньшего диаметра. Потом треугольным надфилем делаются движения вглубь и обратно(сначала можно вогнать надвиль в металл молотком, для насечки ). После этого надфиль поворачивается на 60 градусов(точно не знаю я делал по ориентирам, проставленным маркером) и проводится та же процедура. У меня это получилось довольно быстро, а последнюю сделал четырёх-гранным надфилем. Если сделать аккуратно(а в конце забить ось молотком, чтобы она пробила себе оставшийся путь сама ) то люфты исключены

Что то не очень ровно то...

напялить моно.

galex1981 писал(а):Что то не очень ровно то...

Так кажется, там нет неровностей после обработки каждой стенки четырёх-гранным напильником, он отлично для этого подошёл. А где на фото кажется что стенка не ровна, это диралюминий который вышел из отверстия после принудительного(молотком ) прохождения шестигранного вала, что обеспечило, как я и говорил отсутствие люфтов

Ну тогда ладно

"деревянный метод" достаточно кустовый
есть универсальные головки(суть в большем колве паралельных стержней, которые забивают пространство междуцилиндром и гайкой)

таким образом изготавливаем нужное ково кусочков проволоки диаметром 05-2м
затыкиваем их паралельно под забивку, проверяем ценровку, проливаем кислотой канифолью или по своей религии,
пропаиваем припоем

затыкиваем их паралельно под забивку, проверяем ценровку, проливаем кислотой канифолью или по своей религии, пропаиваем припоем

Почти так и сделал. Только не запихивал-паял (там ось пластиковая),
а пшикнул на ось силиконовой смазкой, завалял поксиполом и снял аккуратненько, когда застыло.
Очень плотно садится.

Michael_K писал(а):Есть редуктор, из которого торчит шестигранная ось
длиной около 10-12мм (шестигранник как гайка М3 - 5.5мм, кажется)
в торце оси есть дырка под винт (как в сервах, например).

Хочу прицепить к нему колесо от самоката (там большая дыра под подшипник).
Соответственно, нужно изготовить какую-то детальку,
при этом хочется соблюсти соосность и чтобы винт не откручивался...

Как бы так это сделать побезгеморройнее и в домашних условиях?
(токарки под рукой нет)

там и фрезерейкой не справится,ладно без шуток,берешь цилиндр такого же диаметра как отверстие в колесе,сверлишь в цилиндре отверстие и растачиваешь квадратным надфилем под шестигранник,затем впрессовываешь цилиндр в колесо и зашпиливаешь,надеюсь что такое зашпиливание обьяснять не надо

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Ворон писал(а):кхм...(лекторским тоном)коронка-- в простонародье называется хрень, та что одевается на болт при вертикальном доступе к евойнонй(болтовой) оси вращения , тее когда ну лень или никак пользовать стандартный гаечный ключ
тее при использовании позы не механик с боку, а механик сверху

не коронка,а головка,говорю как автомеханик