roboforum.ru

В чем разница между 2-х фазными и 3-х фазными бесколлекторными двигателями постоянного тока?
Только не надо говорить про то, что 2-х фазные бесколлекторники управляются двумя фазами, а 3-х фазные бесколлекторники - тремя!
О том, что это такое и как устроено я знаю. Знаю, что движки могут быть с обратной связью по датчикам (например, датчики Холла) и без датчиков (там по ЭДС). И первые используют в случае, если нужна эксплуатация с повышенными стартовыми моментами и нагрузка на валу не известна и может быть вообще очень переменной. А вторые в других случаях.
А вот чем кардинально отличаются двухфазники от трехфазников? Ведь у двухфазников так же определение положения по датчикам возможно, много полюсов ротора тоже возможно (вроде бы)...
Так почему применения больше у трехфазников, а не у двухфазников, которые только в вентиляторы и суют)?
У них что, маленький момент независимо от конструкции?

2-х фазные это биполярные шаговики например. Значит применяются.

А вот в электрокарах новейших используют асинхронники с большим числом фаз. До 24 я слышал. Это снижает токи в фазах и удешевляет управляющую электронику. Кроме того безболезненно переносится выход нескольких драйверов (фаз) из строя.

Myp писал(а):нуно учебник открыть по электроприводу там это эсть стопудово..

Курс - задача 8 - он там ! он-лайн - http://www.avr123.nm.ru/z8.htm