roboforum.ru

Коллеги добрый день! Прошу Вас высказать свои мнения по поводу одной темы.
Суть. Строительство подземного паркинга, а именно пандуса (въезд) в само помещение. Угол наклона 18 градусов.
Рассмотрим два варианта покрытия этого пандуса:
1. Асфальтобетонное.
2. Бехатон с разным высотами (см.фото).
Вопрос!!!
На каком варианте покрытия будет меньше буксовать автомобиль???

скользить будет скорей всего одинаково, коэфф скольжения резины вероятно будет одинаковый
но например в ситуации выползти вверх лучше ехать по ровному.
на выступающих плитках колесу придётся преодолевать базовые 18 градусов наклона + несколько дополнительных градусов наклона за счёт препятствия в виде выступающей плитки.
грубо говоря будет буксовать перед каждой выступающей плиткой.
а вот в ситуации когда надо наоборот, спуститься вниз, выступающая плитка предпочтительней, колесо будет стараться упереться в каждую новую выступающую плитоку и шанс не сорваться выше.

так что сами решайте что важнее, выехать вверх или заехать вниз =)

Если Вам положат асфальтобетон с нарушением технологии - он стечёт.
А хоть кусок да положат.
Кстати. Вам, что? Предложили асфальтобетон без ступенек??? Дробовик далеко? Аккуратно заряжаете солью. Надеваете перчатки, надеваете очки, медицинскую маску и полиэтиленовый плащ. Зазываете подрядчика на самый нижний этаж паркинга...

P.S. Экстремизм отвергаю!

Чёт я не понял, я на робофоруме или на строительный форум попал?

Variant 2 luche. Koleso skolzit budet menche. Koefficyent skolzyeniya reziny po betonu odinakovoi. NO v variante 2 poverchnost styka reziny i betona ne ploskaya (kak v variante1), Kolesu (vsyo taki myagkomu) luche zaceplyatsya za vystupleniya plitok. U menya na rabote podyezd s naklonom okolo 30 grad. vypolnen kak variant 2.

мне тоже вариант 2 больше импонирует чисто по логике, но сказать честно я не спец.