roboforum.ru

Вот решил скинуть кому надо фото как сделать магнитную муфту (гидроизоляция моторов) ... Сам буду использовать скоро кстати! Фото и видео. Видос как эксперемент. А НА фото будет нового варианта, попозже выложу!

Материал пластик, металлические диски за магнитами. Неодимовые магниты. Резалось в ручную. Не хотел отдавать на лазерную резку. Решил сделать сам!
Размеры это уж кому какие=) у меня 20 мм диаметр. 1 полу муфта чуть меньше диаметр так как нужно будет воткнуть в трубку. А вторая больше, расположение магнитов одинаково. 8 штук, -+-+-+-+ Четное количество!




В сборе покажу чуть позже.

Повторяю. На видео эксперемантальная муфта. НО очень шустро работает! 7200 оборотов в мин.
http://youtu.be/QDkx5MRK7Yw

А для чего планируется использовать? Батискаф?

_________________
Дым, идущий из всех устройств в помещении предвещает появление электрика.

OpenRov=) только по своим разработкам Надеюсь скоро воплащу=)

Вот так крепится на вал. Потом все болты подрежу. Вибрация почти нулевая.

Вот как то так=)

в детстве была у меня подводная лодка, на шнуровом управлении
классная советская игрушка, там по такому же принципу, только на обычных магнитах и было их всего 2

Да лет в 12 тоже разбирал такую лодку=) 2 магнита были тоже круглые=) Вот решил по такому принципу сделать..=) Тут магнит
1,7 кг силы каждый. если эти полу муфты соеденить то сложновато оторвать =)

А вот интересно, сколько проходит мотор с такой муфтой? Ведь в двигателе нет упорного подшипника, а неодимы притягиваются о-го-го, на что там якорь опирается? Пластиковая шайба?

еще проблема при такой сили притягивания, создать зазор между стенками изоляционной камеры... иначе если прихватит, то никакого вращения не будет!
имхо нужно делать какойто независимый герметичный редуктор, где система магнитов будет на подшипниках с обоих сторон, и с четки небольшим зазором от стенки.
и внутри герметичной каремы, присобачивать мотор. а потом заливать чемто...

В общем расстояние между ними без проблем можно сделать.. 2 полу муфта будет на подшипнике, регулировать можно будет расстояние между магнитами без проблем. Скоро выложу, седня доделаю все до конца и покажу.

Самое зло вклеивать магниты хаха=)

Вот остальные полу муфты в сборе. Еще чуть чуть доделать осталось...потом все проклею. Подшипники смазкой заполню прокладки поставлю, пластик закончился не расщитал, завтра найду, до делаю!

Неодимовые магниты очень чувствительны к воде.Ржавеют и сильно теряют магнитные свойства.Поэтому их покрывают никелем.Но от царапин нужно береч.Лучше покрыть дополнительной гидрозащитой.

Фото

Добавляю пару Видео=)
Работа муфты http://www.youtube.com/watch?v=x0fIPycM ... e=youtu.be
И ее разборка http://www.youtube.com/watch?v=vHUOtvZr ... e=youtu.be

1 Изолента временно, потом проклею все.
2 Болты спрячу под герметик.
3 Магниты изолирую.
4 Лопости пока не купил. По этому для примера эти=)

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:
в Общем вот лазил не где не нашел такое вариант муфты. Решил по пробовать сделать. Работает. можно смело делать такого типа муфты.

Самые простые магнитные муфты стоят в счетчиках для воды.

Соорудил такой модельку. Проблема в том, что когда сдвигаешь магниты, очень сильно возрастает крутящий момент и двигатель не может прокрутить эту муфту. Кто-нибудь с такой ситуацией сталкивался?

расстояние между магнитами очень важно!
15 мм- нет сцепления,
10 мм -слабое сцепление, малый Мкр.
7 мм - отличное сцепление.
5 мм - слишком сильное сцепление, двигатель не крутится.