roboforum.ru

давно хотел показать шестерни из стеклотекстолита, изготовление на гравировально-фрез. чпу станке
расчет в: 472_gearsPROe, делает модель для inventor
но, программа в демоверсии работает только один раз, потом ни какая переустановка не помогает.
пришлось делать образ виндов с этой прогой и перед каждым расчетом разворачивать винды.
шестерни надо делать из расчета минимального диаметра фрезы
на фотках - фреза 0.9мм

выла опасность, что шестерни сьест абразивом стеклотекстолита, но испытания прошли нормально

у MIT на сайте, кажется, была бесплатная утилитка (скрипт ёкселевский), которая генерит DXF для шестеренок.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Наврал, не у того MIT Название с толку сбило

http://www.mitcalc.com/

в VirtualPC после работы при выключении виртуальной машины просто укажите "не сохранять изменения".

_________________
Читайте !

Оппа. платная уже

бесплатно от нащего

ZubEx
Программа для построения контуров эвольвентных зубчатых колёс внешнего зацепления и эвольвентных шлицевых соединений

SpirTeeth
Программа для проектировочного расчёта конических колёс с круговым зубом.

http://ampsoftware.narod.ru/Index.htm

_________________
Читайте !

ZubEx и SpirTeeth пробовал, что-то не получилось
какая-то из них делала неправильно эвольвенту
472_gearsPROe хороша тем, что сразу модель рисует в inventor
винды за 3 мин. из образа разворачиваются.
сейчас, конечно, под виртуалбоксом делал бы

Она у большинства шестеренок не правильная.

_________________
Читайте !

такие шестерни нужны не совсем как бы в простом редукторе
на фотках - скоростной, точный поворотный узел башни танка
гул, зазоры, закусывания зубьев от неэвольвентности - не приветствуются

а насколько долговечными такие шестерни получаются ?
и как закреплена ведущая шестерня на вале привода CD ?

крутил cd мотором около 2-х часов, все ок. зубья смазал маслом.
тестил под нагрузкой, в шланге 70 атм. co2
но, конечно , такие тесты - ерунда
переделаем наш детский атракцион в монстров, проверим на практике

шестерня на cd насажена с натягом и заклеена супер клеем
а, тестовые (первая фотка) только с натягом
сейчас проверил соединение, зажал ось в тиски и кручу рукой шестерню, проскальзывает очень туго
мотору такое усилие не дать.
такие шестерни можно собирать пакетом, фиксировать штифтом, вместо оси - подшип 6 или 7 мм.

треугольный зуб делать намного проще.